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本路段为单线路段，左、右两侧各设有1个侧式月台，属对应式设计。布局和本町线上其他车站相同，以双线路轨左侧乘降的安排分配月台，有效长度为1辆。设施也和邻站相同，仅设有1支街灯，并配以日语书写的站名和方向的小型灯箱乙个，也没有候车座椅，但西侧往本町六丁目站方向的月台外围则装上舖上铁丝网的半身围栏，月台南侧附设进出用的斑马线外围没有加上安全栏杆，而各月台前端均与斑马线连接。
* 1962年2月1日：本町线由本町，伸延至本町七丁目，开业。
: 本町四丁目（27）－本町五丁目（28）－本町六丁目（29）
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在多德卡尼斯群岛，约有5000个土耳其人生活在罗德岛和科斯岛上，他们没有受到1923年希腊土耳其人口互换的影响，因为从1912年开始这些岛屿受到意大利王国的统治。岛上的所有居民在1947年岛屿成为希腊的一部分后成为希腊公民。
由于这种并入希腊，和从1974年开始的塞浦路斯冲突，许多土耳其穆斯林离开这些岛屿并定居在土耳其。其中许多人被剥夺了他们的希腊公民权和财产。一些留在希腊的人放弃了土耳其语和伊斯兰教。
有一些多德卡尼斯群岛的土耳其人被称为克里特人，因为有些人与克里特土耳其人的文化相似性。有时使用更一般的术语Adalı（意思是“岛民”）。
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处州城墙最早可追溯至隋开皇九年（589年）。元至元二十七年（1290年），新筑城墙，并设望京、岩泉、行春、南明、括苍、通惠六门。
明嘉靖四十二年（1563年），处州知府张大韶重筑城墙，并易砖以石。
1978年，因扩建中山街，拆除丽阳门城门，并堆埋了大水门至小水门沿江古城墙。
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