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另有一说是巴比松画派的画家繁多，故将画得较为杰出的几人合在一起称巴比松七星。
1824年，巴黎沙龙展出了英国画家约翰·康斯特勃的作品。他所描绘的乡村景色影响了一些当时的年轻艺术家，使他们放弃了形式主义，直接从大自然中汲取灵感。自然风景成为其绘画主题，而不只是戏剧性事件的背景。在1848年革命期间，艺术家们聚集在巴比松，遵循康斯特勃的思想，将自然作为他们绘画的主题，法国风景遂成为这些巴比松画家的主要主题。
米勒将这一理念从风景延伸到人物，包括农民形象、农民生活场景和田间劳动。例如，米勒在1857年的《拾穗》中描绘了三名在收成时劳动的农妇。拾穗者家境贫困，他们被允许在田地的主人完成主要收成后捡拾遗留穗粒。画中的业主（被描绘成富人）及其雇用的劳动者出现在画的后方。米勒将焦点和主题从富人和显贵转移到社会底层的人。
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血染岭战斗（韩国语：피의 능선 전투、英语：Battle of Bloody Ridge，港台译作“喋血岭作战”），是朝鲜战争1951年夏季联合国军攻势战役中的一场战斗。
1951年夏季，朝鲜战争停战谈判在开城举行。联合国军掌握地面战场主动权，首先在战线东部朝鲜人民军固守的阵地发动进攻试探朝方的防御战力。美军第八集团军司令官詹姆斯·范佛里特上将命令美十军军长克洛维斯·拜尔斯拔除朝军在后称“血染岭”的炮兵观察所。该高地可以俯瞰杨口盆地北部的堪萨斯线阵地，并能准确指挥炮兵火力封锁大愚山（1179高地）以南的杨口至亥安盆地的公路。范佛里特认为韩国陆军缺少战斗信心，需要经过残酷战斗锻炼才能形成能力自信，因此指示拜尔斯用韩军发动拔点进攻战斗。拜尔斯把韩五师第36团配属给美二师，发动对“血染岭”的进攻。
“血染岭”是一个L形的山岭，有3座山峰，最西边的983高地是最高点，东侧为940高地，东北为773高地。美二师阵地位于983高地以南mi。
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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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