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柳梧铁路，即柳州至广州铁路柳州至梧州段，线路自湘桂铁路柳州进德站起，后接入洛湛铁路梧州站，是国家中长期铁路网规划中柳州至广州铁路的重要组成部分，也是川、渝、黔、桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运的主通道。柳梧铁路原为柳州至肇庆的柳肇铁路的组成，后柳肇铁路梧州至肇庆段并入南广铁路，因此这条铁路改称柳梧铁路。项目正线全长237.8公里，桥隧比72.2%，批复投资估算总额332.1亿元，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160km/h，预留提速至200km/h。
新建柳州至梧州铁路位于广西壮族自治区境内。项目起点位于柳州市柳江区，线路自进德站起，向东南跨越泉南高速公路，经穿山镇、石龙镇，于猛山东跨越柳江，之后线路沿柳梧高速公路西侧行进，经黄茆镇北侧，于二塘镇北设武宣站，出站后线路向东南，经东乡镇北侧设东乡站，出站后线路进入桂平西山风景名胜区，经紫荆镇、金田镇，于金田镇北侧设桂平北站，向东经蒙江镇设蒙江站；之后线路向东北方向走行，于旺屋村南侧设旺屋站，跨越包茂高速后转向东北，并在既有洛湛铁路北侧引入梧州站。
曾是早在1917年就已经构思的铁路线，但又因各种原因而被搁置。2004年重新被纳入国家规划。2006年初，广西“十一五”规划出台，其中有柳肇铁路项目。
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《神异经》一书明显带有模仿《山海经》风格的痕迹。书中分条记述了八荒及海中的奇异物产、神怪传说，文笔古朴，内容新奇，想象夸张。其中诡异骇人之说甚多，如“西荒之中有人焉，长短如人，著败衣，手虎爪，名獏㺔。伺人独行，辄食人脑。或舌出盘地丈余，人先闻声，烧大石以投其舌，乃气绝而死。不然食人脑矣。”又有“讹兽”一则，经鲁迅等人引用，颇为著名：
书中对奇人异兽的褒贬多体现儒家的价值观念，“亦有风议之遗意”，因此可能为儒生所作。书中也有反映神仙方术的内容。
《神异经》还记载了古代中国人对亚洲北部西伯利亚冻土中猛犸尸体（书中称之为鼷鼠、磎鼠）的认识：“北方有层冰万里，厚百丈。有鼷鼠在冰下，肉重万斤，可以做脯，食之已热”。又云磎鼠“毛长八尺，可以为蓐，卧之却寒也”。
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* Paphiopedilum purpuratum var. hainanense：分布于海南。
* Paphiopedilum purpuratum var. purpuratum：分布于云南、香港、广东。
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