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队长志效表示：「《Fanfare》是一首仿佛能让全世界都变得有活力，能够看到TWICE很有力量、很正面、很有活力的TWICE的歌曲。」
单曲概念是「让世界变得明亮」，并以「打气」为重点，应援全世界的人。在概念照中，成员照自己的喜好在墙壁和脸上把自己的梦想、希望和喜爱的东西，比喻成颜色，用涂鸦表现出来，让颜色来把世界连在一起，传达「无论发生什么事，世界都是连在一起的！TWICE也是连结在一起的！」的想法。
单曲中还收录6月1日在韩国发行的第九张迷你专辑MORE & MORE同名主打歌的日语版本
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蹦床套路的另外一个主要组成部分为「难度分」，「难度分」的计算主要靠动作的翻转周数所决定，而且「难度分」并不封顶。世界顶尖运动员在训练时候，整套动作的「难度分」可达至17-18.5分左右。而「难度分」加上「技术分」，便是一名蹦床运动员于个人套路中的最后得分。
在蹦床同步比赛中，「同步裁判」还会根据两名运动员的套路表演的同步性，评定该套路的「同步分」，「同步分」的满分为10分，「同步分」加上「技术分」再加上该套路的「难度分」为一套同步套路的最后得分。
中华人民共和国的蹦床相对欧美与日本等国家开展得较晚，蹦床运动于1997年才被国家体育总局列为正式竞赛项目，并于2002年成立了国家队。经过数年的发展，中华人民共和国已于2005年的世界蹦床锦标赛中获得男女子网上团体冠军。现时中华人民共和国著名的蹦床运动员有黄珊汕（女）、何雯娜（女）、穆勇峰 （男）、董栋（男）等，他们在国际比赛中均屡获佳绩。
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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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