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伊斯兰教是欧洲第二大宗教信仰， 仅次于基督宗教。欧洲伊斯兰教主要地区是巴尔干半岛。
法国具有欧洲和欧盟最大穆斯林人口，约8,400,000人(主要是非洲的汀殖民地)，保加利亚在欧盟中的穆斯林人口占比最大。法国穆斯林人口百分比是8%，保加利亚穆斯林人口百分比则是12%。在欧洲穆斯林比例较高的国家有科索沃（有限承认）、波黑和阿尔巴尼亚。
在20世纪末和21世纪初，大量穆斯林移民到西欧。到2010年，估计有4400万穆斯林生活在欧洲（6％），其中包括生活在欧盟国家的约1900万（3.8％）。对于将穆斯林视为对欧洲文化的威胁的民粹主义右翼政党。这些事件也引发了关于仇视伊斯兰教，对穆斯林的态度和右翼民粹主义这一主题的日益激烈的争论。
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赛道通常被分解成不同的结构，如高速弯、直角弯、U形弯、双弯角弯道和直道。弯角可以进一步分解为进弯的减速阶段，然后是弯心，最后是出弯时的加速阶段。
入弯阶段通常从直道临界制动开始，目标是达到最大减速率。然后是转向，车手开始将车辆转向弯心。传统上，许多车手会在转弯前完成所有制动，并以恒定的速度走一条更圆的路径到达弯心。后来，许多赛车手开始在进入弯道时采用循迹刹车。在一次循迹刹车中，车手在直道重刹后逐渐松开刹车时对着弯心转向入弯，从而使轮胎产生的力使汽车在更优化的方向上减速。这种更优化的力的方向会使车辆沿着欧拉螺线的路径行驶，该路径的顶点半径逐渐减小。如果操作得当，与传统的圆形走线相比，会提高平均速度和抵达弯心的时间。
在赛车术语中，弯心或Apex点是指车辆经过的最靠近的弯角内侧部分的点。弯心也可以被描述为最小半径和在弯角处达到的最慢速度的点。弯心分为较早的弯心或较晚的弯心。与较晚的弯心相比，较早的弯心将以更高的速度到达弯心内侧，半径更大。车手通常会根据车辆的出弯性能来选择弯心，而更高的加速度最好需要更晚的弯心。
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2012年，萧颖莹成为首位获得世界年轻马匹锦标赛参赛资格的亚洲骑手。
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