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现时使用的设施，属于原「松山电气轨道」的车站；在此之前，道后铁道在更早期时也在附近开设了另一个车站，并称为「松山站」，后来两间铁路公司分别被伊予铁道收购，而随著松山电气铁道路段进行复线化，道后铁道的车站及路线也一并被废除。
设有非对向式侧式月台2个，位于通过大街道十字路口前，月台长度可容许2辆电车同时停靠。月台中央设有约1辆电车长度的月台上盖连全身背板，并附设候车座椅，至于月台外围也同样加装了半身围板式栏杆，至于月台前端则加装了无障碍斜道。
* 1911年9月1日：松山电气轨道开业，站名称为「一番町站」。
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位于东京都文京区北部，南北狭长，最南端为神田川。本地是宁静的住宅区、音羽通通往音羽谷崖下与崖上。区内有讲谈社与光文社（俗称音羽集团）、鸠山会馆等。东邻小日向与大冢，西接关口与目白台，南通关口与水道，北连大冢。
音羽町、樱木町、东青柳町、西青柳町合并成立。
获得桂昌院深厚信任的奥女中音羽受领护国寺门前町而命为「音羽町」。
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费尔干纳盆地（Farg‘ona vodiysi；Фергана өрөөнү；водии Фaрғонa；Ферганская долина； وادی فرغانه）位于乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国交界处，长约300公里，宽约70公里，面积22,000 km2，海拔在300至1000米之间。总人口数达1400万，人口密度636人/km2。汉朝时的大宛国位于此处。盆地内的河道纵横，本来这里农业非常发达，使这个地区的人口占整个中亚的四分之一。然而由于地球气温在2010年代后期大幅上升，严重影响当地农业，更造成这个多民族地区的严重民族冲突。
盆地北部是是天山山脉恰特卡尔山，东部是费尔干纳山，南部阿赖山脉之间的下陷盆地。盆地气候干暖。三月份，气温升至20 °C，六七八月气温达35°C。4月至9月很少降雨。从10月降雨季开始。12月与1月气温可低至-20°C。
以上地区的大部分人口都定居在费尔干纳盆地中。
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