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中国中兽属（属名：Sinonyx，意为「中国的爪」）是一类像狼的中爪兽科哺乳动物，生存于5600万年前古新世晚期的中国。牠们是中爪兽科的早期原始形态。中国中兽是由密西根大学的菲利浦·金格里奇（Philip Gingerich）在中国安徽发现。
中国中兽约有5呎长，头部较长及大，脚短，趾上有细小的蹄。牠有持久力及强壮，能猎食行动缓慢的猎物及沿海岸吃腐肉。牠共有44颗牙齿，是原始哺乳动物的齿数，且与现今哺乳动物异型齿不同。其臼齿是非常窄的切齿，但有多个齿冠。大的头颅骨有特长的枕骨及大的矢状嵴，但脑部细小。大的矢状嵴可以连接强壮的下颌骨肌肉，显示牠有咬劲。
科学家一直认为中国中兽就是鲸目的直系祖先，但古鲸亚科的发现及DNA与分子研究都显示鲸目是较接近河马及其他偶蹄目。
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1924年，Ээл2的首台机车（初始编号：Юэ 001）开始运行，该型机车为全球第一型实用型柴油机车。该型机车的总设计师为Юрий Владимирович Ломоносов，1923年至1924年间在德国Maschinenfabrik Esslingen。其拥有5根驱动轴，国际铁路联盟机车轴式为：1'E1'。经过多次试跑后，其在1925年至1954年间进行正式运行。
液力传动柴油机车，亦称“柴油液力式机车”、或“柴液机车”，使用液力变矩器（torque-converter），又称液力变扭器，用液力把柴油机的动力传到车轮上。
液力变矩器主要有三个浸在传动油的部分：离心式油泵，涡轮及中间固定导轮。离心式油泵和内燃机曲轴相连，当内燃机转动时，离心式油泵随着转动，把传动油泵向涡轮，涡轮被传动油带动而旋转，并带动导轮转动输出机械能，液力耦合器与轮轴用万向轴相连，令车轮转动。为了让机车的整个速度范围内将发动机转度与负荷速度相匹配，需要一些额外的方法来提供足够的范围。一种方法是采用机械变速箱随液力变矩器自动变速，类似汽车上的自动变速器。另一种方法是在同一台机车上安装多个液力变矩器，每个都有其对应的变化范围，进而通过多液力变矩器联手涵盖所需变化范围的总量；全部液力变矩器都采用机械结构连接，并通过充排传动油选择适合当前速度的液力变矩器。充排传动油的过程是在负载下进行的，其范围变化非常平稳，不会导致传动力出现中断。
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黑德兰港（Port Hedland）是澳大利亚西澳大利亚州的一个海滨城市，也是皮尔巴拉地区的第二大城市，市区人口大约1.5万，包括一个18公里远的卫星城镇南黑德兰。它是澳大利亚天然的最高吨位港所在地，也是重要的铁矿石输出港口。黑德兰港的天然气、食盐、锰矿和牲畜资源丰富。该地属于热带沙漠气候，从市区往沙漠里驱车数小时,才能到达开采铁矿石的纽曼山地区，这些铁矿石通过铁路专线源源不断地运往市区。黑德兰港也是畜产品集散中心、商业中心和旅游胜地。
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