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另有5台格拉维塔10BB版本被定型为Em847型并交付瑞士企业Stahl Gerlafingen和Panlog股份公司（Panlog AG）使用，其中前者持有2台，后者持有3台。

自2010年12月起，由德国铁路订购的130台新造机车被定型为261型，并开始交付德铁辛克铁路。它们首先被用于汉堡地区（配属Maschen Rangierbahnhof）和哈勒的调车工作。它们将取代291型、295型和298型柴油机车担当重载调车任务，而这些机车部分已运用超过40年。261型与260型机车的区别在于内置了柴油碳微粒滤清器，它们的使用是德国铁路早在订购130台机车时便已决定。

2台格拉维塔10BB版本于2011年9月交付萨尔铁路（Saar Rail）使用。

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瓦格纳在1849的两篇论述文章《艺术与革命》和《未来艺术作品》中确切用到“Gesamtkunstwerk”一词，他谈及所有的艺术作品可以在戏剧中集合表现，这一概念整合了诗歌，视觉艺术，歌剧及剧场。虽然早前已有人实验过此艺术方法，但瓦格纳在德国城市拜罗伊特的剧院中真正实现了他的整体艺术，成为第一人。

这个概念简单说来就是作曲家在音乐、剧本、表演、舞台设计这些方面都亲力亲为，从而突出作品的连贯性和整体性，最大程度地体现作曲家想要表达的观点。

通过多种媒介，多种艺术专业同时进行，且通过她所包含的标志性的，哲学的或形而上的意义表现出来。这一概念的使用源于艺术家想反映生活的统一性。

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市道127号（溪南路）是大雅至雾峰的道路，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向再转西北—东南走向再绕弯道转西南西—东北东走向经过本地区北部、中部及东部。由该道路向北北东转北北西再转西北可前往乌日市区、南屯、西屯、大雅并止于省道台1乙线路口，向东北东可前往吴厝南部、柳树湳、雾峰并止于省道台3线路口。

区道中111线（太明路成丰巷、溪南路三段345巷、溪南路三段418巷）是东园至北势的道路，大致以北北西—南南东走向经市道127号路口后，转东向西经区道中116线路口后，转南再转西南西再转南南东经过本地区东部及南部。由该道路向北北西可前往溪心坝南部并止于市道127号路口，向南南东转东北东可前往丁台的北势聚落并止于区道中116线路口。

区道中116线（溪南路二段～三段）是溪南至万丰的道路，其西侧端点位于本地区中部偏西北的市道127号路口。由此向南南东经区道中111线路口后续行出境，可前往丁台、万斗六并止于省道台3线路口。

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