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桃园市立仁美华德福实验高级中等学校是桃园市政府正在规划中的学校，地点位于台湾桃园市杨梅区高山顶地区，由桃园市立新屋高级中等学校附设高中部华德福实验班及桃园市立仁美国民中学附设华德福实验国中小合并改制，是杨梅区第一所公办公营的实验高级中等学校。2022年，仁美华德福家长后援会透过连署争取独立设校，盼加速催生桃园市首间公办公营12年一贯华德福实验学校。
2017年新屋高中成立高中部华德福实验教育班，借用仁美国中校区上课。因桃园市政府已于2018年变更杨梅都市计划案，拨用约2.5公顷学校用地给仁美国中建构1至12年级一贯化的华德福学校，届时新屋高中附设高中部华德福实验班将改隶仁美华德福实验高中
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2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
2011年，Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（Lộ Tẻ）至泽磊（Rạch Sỏi）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0，其中跨江主桥为0长的斜拉桥，主跨0；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约0，其中同塔侧长0，芹苴侧长0。桥面宽度1，双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽0，非机动车道宽1，中间为宽1的分隔带，两侧栏杆宽1，以及宽1的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高0，仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
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