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马场道是中国天津市和平区五大道地区最南侧的一条街道，也是五大道地区建成最早、最长、最宽的一条街道。修筑于1903年，原为天津英租界马场道（Race Course Road）。马场道东起南京路，西至天津干部俱乐部，全长3410米，宽18米至50米。目前，马场道地区是天津市历史风貌建筑的聚集地之一，大量的名人故居坐落于此。
马场道所在地域原是天津老城东南的一片沼泽洼地，散落着一些窝棚式的简陋民居。1886年，天津海关税务司、天津英租界董事会董事长、英籍德国人德璀琳获得直隶总督李鸿章赠予的佟楼附近养牲园土地筹建新的跑马场，建造花园、赛马会和乡艺俱乐部，同时修筑了沟通天津英租界（当时仅包括大沽北路以东到海河西岸，维多利亚道两侧的狭长地段）与赛马场的马场道，在当时性质属于越界筑路。马场道初建时，南至天津赛马场，北至咪哆士道（Meadours Road）（今浙江路与泰安道交口处），路中间建有绿化隔离带。1903年，天津英租界进行大规模推广，获得马场道及其北侧大片土地，天津英租界工部局于1919年至1926年结合海河清淤工程对该区域进行填筑并使之成为适合城市建设的用地。1926年，马场道也由土路先后改建为石渣路和柏油马路。此后，两侧迅速形成大片高级住宅区，绿化良好，建筑风格属于各种不同的欧洲式样。1943年，日本占领天津后，马场道改称兴亚二区7号路。1946年，天津市政府光复，复称马场道，期间曾短暂改名为“海宁路”。中华人民共和国成立后后，泰安道至今南京路段的马场道改名为浙江路。南京路至天津干部俱乐部的一段改为了马场道。1961年，马场道中间的绿化隔离带拆除。2000年4月，天津市人民政府对马场道进行全面整修，整修包括：重修路面、更换路灯、供排水和供气城等管道，整修大陆两侧的建筑物外立面。
马场道目前东北到南京路，西南到天津干部俱乐部。全长3410米，宽18米至50米，其中两侧人行道各宽2.3米至6.7米，为和平区与河西区的分界街道。由于马场道街区被纳入天津历史文化街区的保护规划，因此未来将保持现有风貌不会拓宽。
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车载充电机是开关模式电源，一般会包括功因修正电路（PFC）以及直流-直流转换器，因为装在车内，空间较小，一般会配合水冷系统，功率也比较小，因此配合车载充电机的交流充电站只能进行慢速充电，不能进行类似直流充电站的快速充电。
小功率的车载充电机只需要单相的交流电源，较大功率的车载充电机需要三相的交流电源，车载充电机也可能会有Vienna整流器之类的三相整流电路。
一般车载充电机的电力是从市电的交流端转换到直流的电池端，较高阶的车载充电机可支援双向转换，也可以将电力是直流的电池端转换到市电的交流端，可做为V2G的应用。
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