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陈士章，字成甫，号显吾，直隶保定府大宁都司中卫官籍。
癸酉二月初八日生，行二，治《诗经》，由学生中式丙午乡试十名举人，年三十七岁中式万历三十八年庚戌科会试二百三十名，第三甲第二百三十五名进士。授吏部观政，四十年壬子授行人司行人，四十三年乙卯升司副。历官徽州府、重庆府知府。
曾祖陈世昌，岁贡生、累赠福建左布政；祖陈典，嘉靖庚戌进士福建左布政使；父陈尧道，甲子举人；母张氏。永感下，妻孙氏，继妻赵氏；张氏；兄士俊（增生），弟士魁（廪生）；士林（廪生），子怡瞻（廪生）；崇瞻（增广）。
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加尔希济境内地势较为平坦，海拔在160至273米之间。
法国第一大河卢瓦尔河干流自南向北从市镇西境经过。
按照柯本气候分类法，加尔希济属于较为典型的温带海洋性气候，全年温差较小，降水分布均匀。
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1996年11月18日，铁道部、山东省、河北省组建成立邯济铁路有限责任公司，负责邯济铁路工程建设与运营管理，公司注册资本金为8亿元，三方按照铁道部45%，山东省42.5%，河北省12.5%股本出资。之后经过协商，公司资本金调增为17.085亿元，更新后的各方出资比例为铁道部53.175%（中国铁路济南局集团有限公司），山东省40.972%（山东发展投资控股集团有限公司），河北省5.853%（邯郸市建设投资公司）。邯济公司是负债建路：邯济铁路建设资金31.56亿元，除17.085亿元资本金外，剩余14.475亿元均为三方股东协助筹措的长期贷款。
1999年7月1日至2000年4月18日的临管运输期间，邯济铁路接入货物列车552列，分流运量127.6万吨，运输收入1761万元。在扩能改造完成后，全线速度提高至km/h；全线最大区段货流密度2020年将达到7600万吨/年、客车13对/日，远期将达到13000万吨/年、客车15对/日。
2015年2月4日，为缓解春运期间的客运压力，邯济铁路启用客运功能；开通后的一周内就有3对来往邯郸站的快速列车经过，使邯郸市第一次有了直接开往山东的客车。
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