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迈克·莱斯克（Mike Lesk, ）是一位美国计算机科学家。
20世纪60年代，迈克·莱斯克致力于SMART信息检索系统，编写了它的大部分检索代码，并进行了许多与其相关的尝试。他还在哈佛大学的化学物理系获得了一个博士学位。在1970年至1984年，莱斯克在贝尔实验室那个曾开发Unix的小组里工作。他编写了许多Unix实用程序，例如文字处理工具（为troff开发的tbl，refer，以及标准ms宏包），编译工具（Lex），网络实用程序（UUCP）。他最为知名的贡献是可移植I/O库（C语言中stdio.h的前身）的编写。他对C语言预处理器的开发同样有着极大的贡献。在1984年，他在贝尔通讯研究公司就职，并管理着计算机研究小组。他负责开发特定的信息系统应用，其中大部分与地形（驾驶指向）和字典（消除上下文中词语二义性）相关。20世纪90年代，莱斯克投入到了CORE项目（一个大型的化学信息系统）的开发。项目参与的机构包括康奈尔大学，在线计算机图书馆中心，美国化学学会以及美国化学文摘服务社。在1998年至2002年，莱斯克领导着美国国家科学基金会的信息与智能系统部门，负责监管国家科学基金会初始数字图书馆的第二阶段。现在，他供职于罗格斯大学通讯信息学院的图书馆与信息科学系。
莱斯克因他所取得的毕生成就于1994年获得了USENIX授予的火焰奖。他还是美国计算机协会的一名成员，并在2005年当选美国国家工程院院士。
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桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心（原威海市地方铁路管理局），由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，全线共动用土石方1450万立方米，建造各类桥涵548座(其中特大桥3座)，房建总面积6万平方米，征用土地606.67公顷。
1989年，当时的国家计委批复项目，1990年11月28日正式开工，1994年1月19日全线贯通，4月22日开始模拟试运行，1995年3月26日试运行。1996年4月27日起开行客运列车，同年8月1日正式运营并开通全国直通货运，1998年7月1日正式开行图定列车，同时威海客站开工，总面积3618平方米，同年12月起将蒸汽机车更换为5台大连机车厂生产的东风4B型内燃机车，2000年底最后一台蒸汽机车退役。
1999年9月21日，二期工程——疏港铁路专用线开工，全长8.5公里，总投资1.2亿元，从威海南站引出至威海新港。2002年9月30日投入使用。初期运量100万吨，预计近期200万吨，远期达400万吨以上。
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天主教阿盖尔暨群岛教区（Dioecesis Ergadiensis et Insularum）是英国苏格兰一个罗马天主教教区，属天主教圣安德鲁斯暨爱丁堡总教区。位于苏格兰西部，并包括阿伦岛、外赫布里底群岛和内赫布里底群岛。
2011年，有10,850名教友，估辖区总人口14.1%，有25个堂区、32名司铎、1名终身执事、4名修士、6名修女。现任主教为若瑟·图亚尔。
1878年升为教区，教区座堂圣高隆主教座堂位于奥班。
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