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雅浦（雅浦语：Waqab）是在太平洋西部加罗林群岛中的一个岛，也是密克罗尼西亚联邦最西的一个州。雅浦岛实际上由雅浦岛、Gagil、Maap、Rumung四块相近的陆地组成，只是由珊瑚礁相连，所以该岛也被称为雅浦群岛。雅浦岛位于太平洋板块接邻菲律宾板块的区域，岛上地势起伏，被茂密的植被所覆盖；海岸则大部分是被珊瑚礁包围的红树林沼泽；属热带雨林气候。雅浦岛国际机场有航班前往关岛及帛琉，由美国大陆航空营运，而前往各离岛的内陆航线由PMI经营。
1898年德国从西班牙夺占，一战后为日本占领；二战后为美国托管。
同时也是世界上最大货币所在地，雅浦岛的居民在土地和房屋的买卖交易时，仍用最大直径4公尺、重5吨的石材当货币使用；这些巨大的雅浦岛石币，是特地从帛琉岛上的石灰岩切割下来后渡海运回雅浦岛。
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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。
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芮清凯，河北献县人，中国人民解放军空军中将。
毕业于中国人民解放军国防大学。曾任空军航空兵第十三师政委，1994年12月任中国人民解放军总政治部副秘书长，1997年12月任兰州军区空军后勤部政治委员，2000年12月任北京军区空军副政治委员。2003年12月，接替王吉连担任济南军区空军政治委员，2007年由王金相接任。2007年6月至2008年，任中国人民解放军空军副政治委员。2008年，担任第十一届全国人大代表、全国人大财政经济委员会委员。他是中共十七大代表。
1996年7月晋升少将军衔。2005年7月晋升空军中将军衔。
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