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同步卫星的运作轨道为地球静止轨道，由地球同步转移轨道至地球静止轨道转换工作多由卫星自身动力进行，卫星在地球同步转移轨道的远地点附近变轨时，需要增加速度及改变速度的方向。在火箭性能方面，常以地球同步转移轨道酬载能力作为指标，该酬载能力较直接运送至地球静止轨道的数值为大。以三角洲四号重型运载火箭为例，其GTO运载能力为12,757公斤，而GEO运载能力仅为6,276公斤。
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兰花狸藻节（学名：Utricularia sect. Orchidioides）为狸藻属中的一节。兰花狸藻节中的物种为小型或中型的陆生或附生食虫植物。其分布于中美洲与南美洲。1844年，阿方斯·比拉姆·德康多尔最先发表了该组的描述。1916年，约翰·亨德利·巴尔哈特（John Hendley Barnhart）又将该组提升为独立的兰花狸藻属（Orchyllium）。包括亨利·艾伦·格里森在内其他的几位植物学家也赞同这一处理，并将其他狸藻属物种移动至兰花狸藻属下。但最后，兰花狸藻属又被全数移回至狸藻属内。
特拉维斯·H·怀曼（Travis H. Wyman）在2008年发表了一篇关于兰花狸藻组物种种植方法的论文。他依据其多年的种植经验对容器、基质、浇水与湿度、光照与温度、休眠、繁殖等方面进行了总结。他使用所谓的松散嵌套法进行种植，容器由一个兰花篮盆与普通花盆组成，篮盆嵌于普通盆中。基质经过多次的改善后，最终选择的方法是先向盆内填一半洗净的树皮，剩下的一半使用由珍珠岩、松树皮和长纤维水苔的等比例混合构成的基质。这样的构成可保证基质持续保持松散而不会腐败酸化。在浇水与湿度方面，其方法与种植猪笼草类似，基质需保持湿润，但不能过湿。在光照与温度方面，其使用的是400瓦的灯管，置于距离植株65厘米处。兰花狸藻组物种主要适于凉爽的高地环境，夏季日间温度适于18至23摄氏度，夜间温度可低至15摄氏度。冬季温度适于5至7摄氏度。根据其经验，几乎所有的兰花狸藻组物种都会以某种形式表现出季节性的生长放缓或停滞，仅为地上部分生长放缓或停滞，而地下匍匐茎仍然会生长。在温度过高时，植株的叶片可能会全部枯死，仅留下块茎。期间仅需将植株干燥，待温度将至适宜温度时再给水即可。繁殖方法可分为分株、种子繁殖和块茎繁殖，其中分株最方便。
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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
这一列车主要包含预留座车（每节车厢54座）、普通车厢（每节车厢36座）、SV车厢（每节车厢18座）、豪华车厢、餐车和员工车厢（36座）。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引，列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色，窗户上下有白色条纹，车厢顶下方有一个白底铭文牌，上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。
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