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1941年德军在进攻攻俄国之际，因受到冬季的影响而使得未铺柏油道路变得一片泥泞，由马车与一般轮式卡车对前线进行补给变得极度困难。因为这样的经验，德国的战车委员会便计划了新型的牵引、补给用车辆，并在1942年春指名史泰尔公司进行开发。并在当年夏天由兵器局第6课提出了「能够跟上歩兵师的速度，在下雪・泥泞时也能够正常的行驶，而且要尽量减少如橡胶等战略物资的使用，达成低成本、高量产性的车辆」这样的具体提案。

结果完成的本车仅以简易的变速机构，搭配上单边4个的转轮以及叶片弹簧式的悬吊系统，转轮也不使用橡胶的材料包覆，如此精简的机构在德军的军用车辆里面，可以说是罕见的异例。而由1942年11月起，以RSO/01为名被开始大量生产。另外本车相对于车宽来说极高的车高，据说是由于希特勒直接下的指示。由1943年开始则变更为生产RSO/02，原本原型有弧度的车厢变更为较为直线的设计，以进一步改善生产性。同时生产也不再仅限于史泰尔一家，汽车联盟（Auto Union）、KHD等五家公司也开始加入生产，使得本车最后的总生产量达到了27792辆。虽然名称跟开发目的原本都是以东部战线为主，但是实际上则在东西部战线均被广泛的使用。

相较于本车的重量，配备了宽度极宽的履带，因此在俄国的泥泞大地上也可以行驶，虽然速度较低却能确实的在烂路之中将物资运抵前线。除了搬运物资之外，也被运用于75mm PaK 40反战车砲、Nebelwerfer 41 六管火箭发射器等的牵引。

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南朝陈永定元年（557年），陈朝为羁縻割据闽中的陈宝应而置；治所在侯官县（今福建省福州市鼓楼区）；辖晋安、建安、梁安三郡，相当于今福建省大部分地区。天嘉五年（564年），南陈朝廷消灭陈宝应割据政权；六年（565年），撤销闽州，其地并入东扬州。光大二年（568年），置丰州，治所在侯官县。隋大业二年（606年），改泉州为闽州，治所在原丰县（今福州市）。大业三年（607年），改闽州为建安郡。唐朝景云二年（711年），复改泉州为闽州，治所在闽县（今福州市），下辖闽县、长乐县（今福建省长乐市古槐镇）、连江县（今福建省连江县敖江镇白沙村）、万安县（今福建省福清市）、侯官县（今福建省闽侯县上街镇侯官村）、温麻县（今福建省霞浦县松城街道）；同时，改泉州都督府为闽州都督府，领闽州、武荣州、建州、漳州、潮州。开元十三年（725年），改闽州为福州；同时，改闽州都督府为福州都督府。

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