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1979年5月27日，蓝宝石号搭载二等车厢的运行区间被拓展至全路段，因已不再符合全欧快车的标准，它在德国境内被降级为城际列车类别。至1980年6月，列车在全路段都被定位为国际性质的城际列车类别，同时它在德国境内的始发/终到站回迁至西部，但设于科隆而非多特蒙德。1981年，列车的运行线路的西端重新由布鲁塞尔延长至奥斯滕德始发及终到，提供由奥斯滕德－布鲁塞尔－科隆的服务。自1984年6月3日起，比利时国家铁路在相同的区间构建城际列车B线，蓝宝石号在此被纳入发车间隔为每两小时1班的服务网络。
1987年5月31日，随着欧城列车（EC）类别的全新面世，蓝宝石号被运行于相同区间的欧城列车梅姆林号取代而停运。
在1993年5月23日的运行图调整中，梅姆林号的服务区间被延长至奥斯滕德－多特蒙德间运行。此时每天共有4班全欧快车服务运营于布鲁塞尔－科隆间，梅姆林号便是其中之一。1997年12月14日，随着连接巴黎经布鲁塞尔至科隆之间的大力士高速列车开始投入运营，梅姆林号就此停运。
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1550年，缅甸东吁王朝莽应龙即位，逐步统一缅甸全境，不断进攻明属土司。至1566年吞并了八百、老挝和车里。万历初年，又攻占了木邦、蛮莫、陇川、孟养等司，至此“三宣六慰”全部落入东吁手中。明朝出兵反击，收复了部分失地，并加强了边区的防守。除云南境内的车里外的六慰都已为东吁所有。
1573年（万历元年），江西抚州人岳凤来到陇川经商，结识了陇川宣抚使多士宁，成为了多士宁的妹夫(一说为女婿)，并担任宣抚司记室，结果岳凤却杀死多士宁。后来岳凤逃到缅甸，与缅甸木邦土司兵一起攻打陇川，多士宁的子女逃入保山。万历四年(公元1576年)，岳凤又追杀多士宁妻子及子女，拿到了陇川宣抚司的印信并投靠缅甸东吁王朝，缅甸国王封岳凤为陇川宣抚使。
1581年（万历九年），缅王莽应龙死去，其子南达勃因（莽应里）继承王位，他继承王位后配合岳凤等云南土司势力向北扩张。1582年（万历十年），岳凤、曩乌父子又逃到缅甸，让缅甸派遣数万军队攻打陇川。明朝下令南京中军刘铤担任腾越游击，武靖参将邓子龙担任永昌参将，各率兵5000余人进攻岳凤。1583年（万历十一年）正月，缅军攻占施甸（今云南施甸），进攻顺宁（今云南凤庆）、盏达（今云南盈江），所到之处烧杀抢掠。明廷立刻派刘𬘩和邓子龙率领明军进行抵抗，明军在当地土司武装的配合下，在姚关以南的攀枝花大破缅军，取得攀枝花大捷。明军乘胜追击，邓子龙率领军队军队收复了湾甸、耿马。而刘缀率领军队长驱直入，占领了陇川，俘虏缅甸丞相岳凤。岳凤投降后，缅甸军队一触即溃，明军一路收复了蛮莫、孟养和孟琏，孟密土司也宣布内附，阿瓦缅甸守将莽灼也投降了明廷。
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克卜勒37（Kepler-37）是一颗位于天琴座的黄矮星，距离地球215.2光年。该恒星拥有三颗与母恒星距离相当近的系外行星克卜勒37b、c和d。
克卜勒37的质量是太阳的80.3%，半径是太阳的77%。它的表面温度是稍低于太阳的5,417 K，并且金属量大约是太阳的一半。克卜勒37的年龄约60亿年，是较太阳年老的主序星。自2013年2月起，克卜勒37是以星震学方式观测的最小恒星。这个星震学观测是由群众集资的非营利组织「White Dwarf」进行。
克卜勒37b是系统中最接近克卜勒37的。自2013年2月发现至今是已知最小的太阳系外行星。该行星的直径3865公里，比月球稍大。克卜勒37b的轨道周期是13个地球日，与母恒星平均距离大约是0.1天文单位。克卜勒37b被认为表面由岩石组成，并且一般相信它因为体积太小，且距离母恒星太近，无法维持液态水和足够浓厚的大气层存在，估计表面温度是700 K。
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