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湘湖停车场包括运用库、调机工程车库、洗车房等建筑。运用库总面积约24000平方米，设14条股道，可停放17列车。
其中轨道总里程7.2km，有砟道床线路2.52km，采用50kg/m钢轨，整体道床线路4.68km（50kg/m钢轨），50kg/m钢轨7号单开道岔20组．50kg/m钢轨7号道岔5.0米间距交叉渡线l组，车挡22座（框
架同定式车档3座，新型摩擦式挡车器19座），警冲标20个，道岔编号标28个，限速标3个，曲线要素标2个。
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真北是导航上提到北极与领航员相对的位置的名词。
真北是与磁北（磁场的北极）和方格北（地图投影上坐标线指示的北方）比较之后得到的。
在天空中，真北由天球的北极来标示。在多数实用目的场合中，北极星就是真北的位置。可是，由于地球自转轴的进动，真北以大约25,800年的周期在天球上划出一个完整的圆弧。2002年是北极星最靠近北极的一年，而在2,000年前，最靠近北极的恒星是右枢（天龙座α星）。
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本站是既予赞线的终点站，亦是予土线的发车站－虽然正式起点在北宇和岛站。
建筑物为结合酒店及车站的多功能建筑物。地下为车站大堂，设有候车大堂、售票窗口、自动售票机、小卖店（包括子公司的面包店）、酒店餐厅、洗手间等。楼上则为JR四国酒店集团旗下的“宇和岛克莱曼酒店”，共设有82间客房。
现时共设有侧式月台、岛式月台各1个，共提供2线3面的月台配置，由于是终点站，所以采用了港湾式月台设计。近站舍的侧式月台为1号，有效长度达8辆，是所有上行的特急列车的发车月台。岛式月台为2、3号月台，有效长度较短，只有6辆，通常用作普通列车发车月台，亦有一部份予赞线普通列车是由1号月台开出的。
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