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除了行走有乐町线外，它还会乘入西武铁道池袋线及东武铁道东上本线。在西武线07系会担任准急、快速的班次。但是在东武线内只会作各停服务。
这辆动车组的最高速度为110km/h，控制装置为IGBT器件VVVF。主电动机出力205kW×16基、编组MT比例为4M6T、表面上加速度和7000系一样是3.3km/h/s，齿轮比是非常高的7.79。但是因为电动车比率低，车轮在雨天经常会空转及打滑。减速度3.5km/h/s（非常有楽町线4.5km/h/s、东西线5.0km/h/s）。
车内和06系差距不多，看上去较高级。座位的配置为4、6、7、6、4人座位（由前到后）。各车门上也设有和05系列车一样的一段式LED显示器，在行驶东京地下铁区内会一并显示西武的资讯。他此外，在繁忙时间外，会作英语转乘资讯广播，在每日17时27分开车的1647S以后一部分的列车在日文广播后会加入:
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圣母无原罪主教座堂（Immaculate Conception Cathedral）原名圣保禄堂，是天主教本地治里暨古德洛尔总教区的主教座堂，位于印度本地治里联邦属地。该堂是本地治里最古老的旅游景点之一。
1689年，耶稣会神父来到法国殖民地本地治里传教，在法国堡垒以西买了一块很大的花园。1692年他们得到法国国王路易十六的资助，建了一座教堂，后来被荷兰人拆除。1699年建了第二座教堂。1728-1736年，建造了第三座教堂，该堂在1761年七年战争期间被英国人拆毁。第四座教堂建于1770-1791年。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「营盘口区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，营盘口区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「分水寮」大字，隶属于台中州南投郡中寮庄。
战后中寮庄改制为中寮乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，中寮乡改隶属南投县。
本地区发展较早的聚落有分水藔、猪肚潭、大坵园、柴城等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有大崎脚、枫子岭、花盆、竹欉、红银土坑、新城、大坑、小坑、竹围子、火烧寮坑、黑土堀、十八弯仔、蔗万坑、眉仔陀等聚落。
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