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1967年9月，中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后，在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，落实兴建坦赞铁路，由中国提供不附带任何条件的无息贷款，并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员，成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车，1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料，并派员到坦、赞实地考察，然后进行设计试制。1970年9月，首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂，成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月，坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车，其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。

DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车，而DFH2型机车为干线客货运柴油机车，均为B-B轴式；其中DFH1型机车采用单机组设计，装用一台柴油机和液力传动装置；而DFH2型机车采用双机组设计，设有两套柴油机和液力传动装置，功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机，为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机，装车功率1150马力；而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱，内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品，为了便于设计、生产和日后配件供应，因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似，许多主要部件都能够通用。

在援助坦赞铁路的DFH1、DFH2型柴油机车基础上，四方机车车辆厂又为越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国生产了DFH3、DFH4、DFH5型液力传动柴油机车

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* 北周置清江郡，属翼州。治所在龙求县（今四川茂县西北六十六里岷江东岸两河口）。辖境相当今四川茂县中部地区。隋文帝开皇三年（583年）废清江郡，龙求县改名清江县，直属翼州，隋炀帝时改属汶山郡。

* 北周建德三年（574年）置清江郡，为施州治。治所即今湖北恩施市。下辖沙渠县、乌飞县。隋文帝开皇三年（583年）废清江郡，属县直属施州，隋炀帝时改属清江郡。

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* 俄罗斯沙皇彼得一世制定了《帝位继承法》，规定沙皇可以自由选择继承人；颁布《官秩表》建立文官制度。

* 4月5日，荷兰人杰科布·罗格文于复活节发现位于智利外海的复活节岛。

* 7月，俄罗斯沙皇彼得一世发动对波斯萨非王朝的战争，史称俄罗斯波斯战争（1722-1723年）。

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