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第三时期理论是1928年共产国际第六次代表大会上采纳的一个意识形态概念。
该理论是基于其对世界资本主义的经济和政治分析，它提出了将近代史分为三个时期的观点。其中包括第一次世界大战之后的“第一时期”，见证了工人阶级的革命高潮和失败，1920年代的大部分时间是资本主义巩固的“第二时期”。根据共产国际的分析，从1928年开始的世界经济当前阶段，即所谓的“第三时期”，将是广泛的经济崩溃和大规模的工人阶级激进化的时期。共产国际认为，如果共产主义先锋党坚决维持好战政策，这种经济和政治上的不和将再次为无产阶级革命提供时机。在第三时期，共产主义政策的特点是对政治改良主义和政治组织的强烈敌视。宣布社会民主主义为“社会法西斯主义”。
1933年纳粹党在德国崛起，消灭了德国有组织的共产主义运动，使共产国际十分震惊并重新评估了第三时期的策略。从1934年起，在所谓的“人民阵线”的支持下，共产国际开始建立新联盟。1935年，共产国际第七次代表大会将人民阵线政策正式确定为世界共产主义运动的正式政策。
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天照火山口（Amaterasu Patera）是木星的卫星埃欧上一座呈扇贝状边缘结构的火山口，它在1979年3月5日的估计温度大约是281K，是在埃欧上最暗黑的特征之一，它的热光谱测量协助支持埃欧的热点在反照率与温度的反关联性，在「伽利略号」太空船首度遶行木星轨道时，这个特征变得更为黑暗。它的直径为100公里，位置在37.7°N，306.6°W。它是以日本的太阳神天照大神命名的，在它的北边是基尼奇·阿哈夫火山口和达日博格火山口，西边是茂伊火山口和婆火山口。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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