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穆通阿（1794年 - ？），钮祜禄氏，字子理，号似山，满洲镶黄旗人。穆通阿曾考中道光八年戊子科举人、道光九年己丑科进士。曾任理藩院笔帖式，后经选拔成为翰林院庶吉士、亦曾任山东博兴县知县。
穆通阿的父亲是福尔崧阿，有一姐妹嫁给了协办大学士觉罗长麟的孙子觉罗普年。他的祖父策布坦曾任陕西延绥镇总兵、伯父福克精阿曾任大理寺少卿、西宁办事大臣等职。堂兄弟穆扬阿曾任广西知府、右江道等职，福克精阿的孙女、穆扬阿的女儿即为咸丰帝孝贞显皇后。穆扬阿有子广科，广科的女儿是刑部尚书、奉国将军溥兴的三继妻。
策布坦有一女为和硕肃慎亲王敬敏继福晋，另一女为辅国将军永蕃继妻。福克精阿有一女为郑亲王端华嫡福晋，穆扬阿另二女分别为和硕庄厚亲王奕仁嫡福晋、奉恩将军绵林继妻。
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基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
由于采用Bo'Bo'轴式，所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用，它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行，并且要进行直流电运行，因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机，可接纳最高1,500伏的电压。
作为当时被应用于机车之中的先进的技术，混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器，以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消，但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
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烈魄化碧贞节碑是中国山东青岛市郊的农民为了纪念、表彰在一战中死于日军战争罪行的烈妇袁氏而立的石碑，立于1915年，现藏于青岛市博物馆。
阎家山村（现属青岛市市北区，紧邻李沧区）居民袁氏为即墨县河西村袁相潇之女、阎家山村张承炳（碑文错写为张承柄）之妻。第一次世界大战期间，日本对德国宣战，并发动青岛战役，围攻当时在德国殖民统治下的青岛。日军向市郊阎家山村进犯时，袁氏已怀有七、八个月身孕，逃到村北2公里的瓮窑头村（今李沧区晓翁村一带）亲戚家避难，遭遇日军，被日军士兵杀害，时年24岁，腹中男婴同时遇难。有资料称其夫张承炳事后痛不欲生而自缢。
次年农历十月，袁、张两家亲族筹款为袁氏在阎家山村东南立碑，以旌表其贞烈，清末举人张绍价撰写碑文。1982年6月，阎家山村一村民因建造新房需要拉直钢筋，将钢筋一端捆在烈魄化碧碑上，以拖拉机牵引拉直，不慎将该碑断为三截。同年8月，青岛市博物馆将该碑运至大学路馆址，修复后置于院内展出。2002年青岛市博物馆迁至崂山区新馆后，该碑迁至新馆院内展览。
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