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刘行义，字天达，号伊人，福建漳州府漳浦县民籍同安县人，明朝政治人物。

庚子福建乡试七十六名举人，万历三十八年庚戌科会试一百二十八名，第三甲第一百二十四名进士。户部观政，授广东廉州府合浦县知县，四十年广东分考，四十四年行取留部，四十六年暂拟刑部主事，等候考选。后授吏部文选司主事，天启五年（1625年）六月御史周维持弹劾他与同官王任杰大开贿门，赃私狼籍，被革职听勘。

曾祖刘铨；祖刘宗立；父刘用中，邑郡大宾，封文林郎合浦县知县；母陈氏（封孺人）。具庆下。兄行恕；行志；刘梦松（乙未进士、江西副使）。弟行礼（庠生）；行闻；行仁；行恭；行道；显阁（乙卯举人）。子元采；元枫；元柯；元栢；元李。

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* 第34条提议通过“巨额财富税”的创立得以实施。这个提议在1986年右翼政党上台后被删除，但随后在1988年密特朗重新执政后再次实施。

* 第45条提议在密特朗总统任期期间未能实施。2000法国全民公投将法国总统任期缩减为5年（由时任总统希拉克主持，自他的第二任总统任期开始实施）。

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2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。

2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。

2015年英国老牌汽车杂志《What Car?》和《Autocar》的资深记者路易·金斯顿（Lewis Kingston）连续测试第二代Celerio后发现了煞车瑕疵问题，迫使铃木公司于同年2月4日宣布召回。该公司表示由于此款车的右驾版在紧急煞车的过程中可能启动踏板足部保护机制，使得煞车踏板解锁并移至安全位置，驾驶人将无法操作煞车踏板而产生危险。铃木英国分公司宣布召回463辆Celerio，稍后同为右驾国家的澳洲、爱尔兰、纽西兰等亦宣布跟进。至于左驾车则没有此方面的问题，而印度、泰国、日本所发售的右驾车也毫无问题。

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