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一起草电影合集第二季专题
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从东往西南偏西方向延伸的曼海姆-萨尔布吕肯铁路会通过一条环绕西北方向的长形弯道来到凯泽斯劳滕总站。Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach则首先向东往曼海姆方向延伸,进而转入北部。通往劳特雷肯的Lautertalbahn和通往皮尔马森斯的Biebermühlbahn最初也与主线平行,但是向西部延伸。其中后者与去往萨尔布吕肯方向的铁路平行约1.5公里后会通过一条“格吕嫩隧道(grünen Tunnel)”折入南部。前者则会经行车站范围内的另一个停车点“凯泽斯劳滕普法夫工厂(Kaiserslautern Pfaffwerk)”,进而在约2公里后折向北部。
当普法尔茨地区在1816年成为巴伐利亚王国的一部分、并被设立为“Rheinkreis”后,当局最初计划在南北方向上兴建一条铁路线。但它后来被一条东西方向的铁路线计划所取代,尤其是后者有助于将Bergbau im Saarland运输至莱茵河。这条以巴伐利亚国王路德维希一世命名的Pfälzische Ludwigsbahn应该从西部的贝克斯巴赫经由凯泽斯劳滕延伸至东部的Mannheimer Rheinschanze。
这使得作为Barbarossastadt的凯泽斯劳滕可以进行车站的选址讨论。当局最终将站址选在了当时的居民区南部,从而可以将车站和市内商家聚集在一起。
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1772年,法国东印度公司探险家马可-约瑟夫·马里翁·迪弗伦(Marc-Joseph Marion du Fresne)到达了该群岛,但是没能登陆。迪弗伦认为,他所看到的群岛就是南极洲。
1776年,英国航海家詹姆斯·库克(James Cook)到达该群岛,但是由于天气原因登陆失败。他以乔治三世的第四个儿子的名字命名小岛为爱德华王子岛,以马可-约瑟夫·马里翁·迪弗伦命名大岛为马里恩岛。
1873年,英国海军军官和北极探险家乔治·斯特朗·内厄斯(George Nares)勘测了爱德华王子群岛。
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