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单弦起源于清代满族八旗子弟自娱的一种演唱，起初是用三弦自弹自唱，所以称为“单”弦。唱腔通常是现成的曲牌联唱，以曲头开始，以曲尾结尾，中间有各种曲牌，基本是六句体，但中间也可以灵活地加各种“垛句”、“衬句”。
单弦后来了逐渐完善，成为一人弹三弦伴奏，艺人手持八角鼓演唱。八角鼓是一种小手鼓，木框，上有洞，中间镶上一种形似小镲的小组铃，表面蒙蟒皮，一手持鼓，在演唱间歇用另一只手指有节奏地敲打鼓皮，和伴奏协调。
以单弦的唱腔和曲牌为基础，发展出一种戏剧叫曲剧。
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江苏省社会科学院是中华人民共和国江苏省的社会科学研究机构及智库，是江苏省人民政府的直属事业单位。
1958年，中国科学院江苏分院历史研究所、中国科学院江苏分院经济研究所成立。1960年，中国科学院江苏分院哲学研究所成立。1961年三所合并，成立中国科学院江苏分院哲学社会科学研究所。1962年改名为江苏省哲学社会科学研究所。1980年成立江苏省社会科学院。
院办学术期刊有《江海学刊》《学海》《现代经济探讨》《世界经济与政治论坛》《明清小说研究》《世界华文文学论坛》。
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馆前广场上，用蒸汽机车的动轮等零部件建立了一座时钟雕塑，时刻定格在2008年8月1日10时40分——首列京津城际动车组列车开行的时刻，标志着中国铁路发展百余年来从蒸汽时代到 350 km/h 高标准高速铁路时代的历史跨越。展馆入口左右两侧分别摆放着前进型和人民型蒸汽机车。馆舍内则保存有下列蒸汽机车：
除了蒸汽机车外，本馆中内燃机车同样种类繁多——既有液力传动的「东方红」系列机车，又有交流-直流电力传动的「东风」系列机车，还有交流-直流-交流电力传动的和谐3型内燃机车。具体包括下列型号：
馆中保存的韶山1型电力机车是中国铁路第一代干线电力机车，为中国电力机车的研制与发展奠定了基础。DJJ20001A号动力车是“中华之星”电力动车组的2节动车之一，该列车在秦沈客运专线高速试验时速度曾达到321.5 km/h，刷新了中国轮轨列车的速度记录。
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