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美国陆军助理部长（Assistant Secretary of the Army）是美国陆军部的一个职位，也是一个共有的头衔，这个职位共有五名助理部长，他们是文职官员。
的职务等级与助理部长相同。助理部长与法务长共六名官员向美国陆军部长与次长负责，根据美国法典第10卷副卷B篇第1部第303章第3016号条文规定应设立五名助理部长，依法经由美国参议院同意美国总统的人事提名而任命。
1952年5月，原本仅由一名官员担任的美国陆军助理部长自此成为多位助理部长的共同头衔。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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该条约让沙特王室之领土受到英国方面的保护，并且在条约中试图将其模糊不定的边界固定。英国签订该条约的目的是为了保证英国在科威特、卡塔尔和特鲁西尔诸国的主权控制。在条约中，伊本·沙特同意不攻击英国在中东的保护国，但并没有承诺不攻击麦加的谢里夫政权。此外，他还同意作为英国的盟友加入第一次世界大战以协助英国对抗奥斯曼帝国。
条约签订后，伊本·沙特从英国获得了以下支持。如财政支持：承认他是英国保护下的内志及其属地的统治者；1916年6月获得了20,000英镑的贷款和一批武器；1917年1月获得每月5,000英镑的津贴，从第一次世界大战结束到1924年3月获得每年60,000英镑的津贴。该条约的第一条还承认了伊本·沙特的儿子们在内志的统治权。
该条约是首个给予新生的沙特国家以国际承认的条约。同时，在内志历史上首次引入了谈判边界的概念。此外，英国的目的是确保其在波斯湾的保护国的安全，但该条约产生了意想不到的后果，如使沙特在邻近地区的控制合法化。后来此条约被吉达条约 (1927年)所取代。
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