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塞萨洛尼基－比托拉铁路（Sidmrodromiki grammi Thessalonikis - Monastiriou），为一条连接希腊城市塞萨洛尼基以及北马其顿城市比托拉的铁路线。全长219公里。该铁路于1894年开通运营，当时该地区由奥斯曼土耳其控制。该铁路马其顿共和国部分已经停止使用。客运列车只行驶在埃德萨与塞萨洛尼基之间的线路上。
沿途主要车站有新塞萨洛尼基车站、埃德萨车站、比托拉车站等。
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* 1891年9月1日：日本铁道三户站开业，当时汉字站名写作「三ノ戸駅」。
* 1906年11月1日：日本铁道国有化。
* 1907年11月1日：汉字站名改成「三戸駅」。
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十三行所在的十三行路，20世纪末以来变为服装批发一条街，主要经营女装成衣批发（新中国大厦、美衣城、红遍天等），亦有经营男装成衣批发。以十三行路为中心的故衣街、豆栏上街、和平东路、桨栏路服装商场（市场）环绕成的物流商业圈，已经成为广州历史最长的服装批发集散地。
十三行之英文名是「Thirteen Hongs」，而「Thirteen Factories」或者「Canton Factories」是专门指代上述之「十三夷馆」。
十三行商是拥有垄断中外贸易特权的商业组织，也是清政府与外商之间的媒介，兼有外交职责。清朝统治者授予行商以外贸特权，但也从他们身上取得更多的财富，每年两广总督、广东巡抚和粤海关监督进献各种珠宝珍玩，如钟表、花瓶、珐琅器皿、雕牙器皿、日晷等，“俱令洋行采办物件，赔垫价值”，最后都是由十三行付现，“积习相沿，商人遂形苦累”。也有不少用在军费之上，例如乾隆五十三年（1788年）清廷为镇压台湾的林爽文起义，令行商捐输三十万两。
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