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清末台湾四大奇案，是清朝末年时台湾的四桩命案，都与鬼神之说有关。众说纷纭，一般说法为《林投姐》、《陈守娘显灵》、《吕祖庙烧金》、《周成过台湾》。
其中《林投姐》、《陈守娘显灵》、《吕祖庙烧金》三案皆发生在府城（今台南市），合称「清末府城三大奇案」。「清末府城三大奇案」若加上台北的《周成过台湾》则称「清末台湾四大奇案」，即「林陈吕周四大奇案」，《林投姐》与《周成过台湾》。
有些书刊会混入《运河奇案》、《江山楼奇案》（俗称《乞食开艺旦》）、《二林奇案》、《基隆七号房惨案》等，皆是台湾日治时代的事件，并非清末，却时遭混淆。
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与上述会聚的趋势相反，扬子板块的西部在天山期却发生了张裂作用，裂解出了川西地块、云开地块等小地块，在这些地块之间同样发生了大规模的玄武岩溢出。这很可能是一个地幔羽产生作用的结果，由于此时峨眉山玄武岩的喷发最为著名，因而可以将此地幔羽称为峨眉山地幔羽。
在天山期，属于亲冈瓦纳构造域的各板块则不受天山运动的影响。
天山期地应力的主应力方向，按今天的方向来说，在天山-兴安碰撞带的西段和西域板块内部为北北东-南南西走向，向东逐渐转为北南走向，到天山-兴安碰撞带的东段则呈北北西-南南东走向。
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* 在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。
* 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。
1944年至1945年冬季时，一个由英国皇家海军高级官员组成的委员会决定，海军航空的未来是喷射机，因为其速度更快，要求对航母设计进行修改以适应其需要，Dennis Campbell上尉因此发明了斜角甲板。这种甲板也称为“倾斜甲板”或“角度甲板”，加宽了甲板的后部，并且在偏离中心线的位置上另有一条单独的跑道。斜角甲板的设计考虑了喷气式飞机较高的著陆速度，喷气机降落时有中心线的全长可以使用。斜角甲板的设计使航空母舰可以同时进行飞机的起飞和降落，并使降落失败的飞机可以在不影响停止或正在起飞飞机的情况下再加速起飞。这项设计的意义不仅是提升了航空母舰起降军机的效率，也避免降落失败的飞机撞上其他整备中的飞机跟设施造成火灾，瘫痪航空母舰的运行。
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