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本站最早出现在广州市城市轨道交通规划的2003年的方案中，当时3号线拟从番禺广场向东到达规划广州新城前往南沙，中途在番禺汽车客运站附近设置车站。随后本站作为3号线东延段工程的一部分，在2017年3月下旬获国家发改委批覆立项，2018年1月上旬获批工可报告。

本站于2019年10月11日开工，2020年3月完成主体围护结构施工；同年11月23日完成封顶，成为三号线东延段首个主体结构封顶的车站。

由于车站邻近当时的番禺汽车客运站，因此本站的在规划和建设期间被命名为番禺客运站；不过客运站已于2019年8月1日关闭并于2020年拆卸，不再适合作为车站名，故地铁方于2023年6月拟命名本站为傍江站。

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2018年4月10日，原北京西~运城北D2001/2006次列车等级调整为高速动车组列车，车次调整为G627/628次。

2022年6月20日，配合北京丰台站启用，北京丰台~运城北间每天开行2.5对列车，分别为G623/626次、G627/622次、G629次。同时，太原局集团担当的D2003/4次列车停运。

G623/626次列车使用配属北京局集团石家庄动车运用所的CRH380AL。其余列车使用配属太原局集团太原动车运用所的CRH380A（重联运行）。

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1832年伦敦会议，是一场在英国伦敦举行的国际会议，以促使希腊建立一个稳定的政府。三大强国英、法、俄达成协议，决定创立希腊王国，并指派巴伐利亚王国王子奥托一世担任希腊君主。次年，《Treaty of Constantinople》的签署确认了上述决议。

希腊独立战争后，希腊脱离奥斯曼土耳其独立。1830年，英法俄三国确定了新成立的希腊的国界。然而，1831年，希腊总督爱奥尼斯·卡波季斯第亚斯遇刺身亡，希腊政局陷入混乱。英、法、俄三强决定成立一个稳定的希腊新政府。

英、法、俄三国指派巴伐利亚维特尔斯巴赫王朝、年仅十七岁的奥托王子为希腊王国的第一位君主，是为奥托一世，并规定希腊王国与巴伐利亚王国永不合并。由于当时奥托一世尚未成年，于是就由三位辅政大臣执政。到了1835年，奥托一世才亲政。

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