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更新于 2026-10-20

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雅各布·赫尔曼,生于瑞士巴塞尔,是一位杰出的数学家。有关于经典力学的问题是他的专门研究之一。他可能是最先表明拉普拉斯-龙格-冷次向量守恒的科学家:在反平方连心力作用下,拉普拉斯-龙格-冷次向量是一个运动常数。

赫尔曼的启蒙老师是雅各布·白努利。1695 年,他毕业于巴塞尔大学。1701 年,普鲁士王国立国那年,赫尔曼被遴选为柏林科学院 (Academy of Berlin) 的院士。1707 年,因为数学大师莱布尼茨的推荐,他任职于义大利的帕多瓦大学 (University of Padua) ,专门教授数学。1713 年,他又搬到德国奥德河畔法兰克福居住。1724 年,他被聘请为圣彼得堡科学院的高等数学教授;成为彼得二世·阿列克谢耶维奇(彼得大帝的孙子)的数学老师。1730 年1月30日,彼得二世在大喜之日,因痪天花驾崩。隔年,赫尔曼告老还乡,返回巴塞尔大学当伦理学与自然定律学教授。

赫尔曼逝世于 1733 年.那年,他当选为法国科学院 (French Academy of Sciences) 的院士。

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供应链韧性(Supply chain resilience)或称韧性供应链,是指企业因应供应链的各项风险、破坏或冲击时,能够迅速恢复的能力。供应链韧性具备抗性与复原能力,亦即它能够缓解绝大多数供应链中断的冲击,并尽可能缩减造成的影响。

世界经济论坛(World Economic Forum,WEF)提出供应链韧性应具有5种R的特性:耐受能力(Robustness)、备载能力(Redundancy)、弹性调适能力(Resourcefulness)、即时回应能力(Response)和恢复力(Recovery)。

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萨奇剪(Thach Weave)是由美国海军飞行员约翰·萨奇在第二次世界大战发明的一种空战战术,目的是用来对抗当时日本海军阵营里机动性高的零式舰上战斗机。战术内容是将两个或以上的战机采用编组方式,在敌机将目标放在其中一架战机上时,用交叉的飞行路径来引诱对方闯入到我方其他战机的攻击范围。

在二次大战的太平洋战场上,当时美军的F4F战斗机在机动性高的零式战机面前不易占有优势,有必须在战术上进行调整的情况。之后萨奇私下常在桌上排列著火柴棒来构思,随后想出以互相支援来对抗零式战机的方式。该方法是将我方两架以上战机为一个小队采用并列的队型飞行,当其中一架我方战机被后方出现的敌机当成目标时,我方的战机则开始采用S型互相交会的路径飞行,在交会后的一瞬间,一开始没被当成目标的我方僚机便有机会飞到敌机的侧边发动攻势。

之后萨奇找来爱德华·奥黑尔协助进行测试,他让奥黑尔带领扮演进行攻击的敌机部队,自己则带领担任受攻击一方的部队,并刻意限制自己队上战机的飞行性能,以提高符合实际情况的效果。在进行一连串的试验后,萨奇发现即使有性能上的不对等情况,他带领的战机仍可以有效打乱奥黑尔一方的攻势,或著是可以反过来对奥黑尔一方进行回击,让奥黑尔肯定此战术的可行性。

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