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* 在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。
* 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。
1944年至1945年冬季时，一个由英国皇家海军高级官员组成的委员会决定，海军航空的未来是喷射机，因为其速度更快，要求对航母设计进行修改以适应其需要，Dennis Campbell上尉因此发明了斜角甲板。这种甲板也称为“倾斜甲板”或“角度甲板”，加宽了甲板的后部，并且在偏离中心线的位置上另有一条单独的跑道。斜角甲板的设计考虑了喷气式飞机较高的著陆速度，喷气机降落时有中心线的全长可以使用。斜角甲板的设计使航空母舰可以同时进行飞机的起飞和降落，并使降落失败的飞机可以在不影响停止或正在起飞飞机的情况下再加速起飞。这项设计的意义不仅是提升了航空母舰起降军机的效率，也避免降落失败的飞机撞上其他整备中的飞机跟设施造成火灾，瘫痪航空母舰的运行。
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路易斯·李奇基于对动物行为学深感兴趣并欲重建原康修尔猿属的生态环境，他发现该种环境与黑猩猩及大猩猩栖息地之间非常相似，1946年起就一直在找寻合适的观察员人选。原康修尔猿属为已绝种的早期灵长类，曾栖息于非洲东部的丛林，也就是现今的肯亚的鲁辛加岛和乌干达境内；1956年，李奇派自己的秘书Rosalie Osborn到乌干达的穆哈武拉火山「协助大猩猩适应」，她最后只待了四个月就返回英国。
1958年，李奇为了资助古德在坦尚尼亚的贡贝溪保留地的研究，在肯亚首都奈罗比的Tigoni建立了灵长类研究中心，负责保管各方捐助三位女学者的赞助金，赞助方有美国国家地理学会和威尔基基金会（Wilkie Foundation），李奇并将她们三位合称为「灵长类女中三杰」。在肯亚独立之后，这所研究中心也转为国家灵长类研究中心，现在更名为National Museums of Kenya的灵长类研究机构。
珍·古德原本就对非洲动物满怀研究热忱，这股热忱将她领至位于肯亚高岛的朋友农场担任秘书一职，当年是1957年。她的朋友建议她可以打给路易斯·李奇跟他聊聊动物，没想到这通无心的电话却改变了她的人生，他当时正好在找寻黑猩猩研究员却不曾对人提起，就坚持古德应该过去他那里当助理。他的妻子玛丽·李奇暨研究伙伴，同时也是知名的考古学家和人类学家，他在获得她的认可之后，便要古德到奥杜瓦伊峡谷，也就是坦尚尼亚北部阿鲁沙区恩戈罗恩戈罗保护区的塞伦盖蒂一起协助研究。
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同性友爱一词，有时候会使用在中世纪文化中，只有男性骑士世界的生活。这词也常被使用于大型历史的男性职位，像是成为一名水手(例如，历史学家Marcus Rediker使用该术语去叙述海盗世界)。 同性友爱并不必定为性关系 ; 他们仅只是相同性别的社交互动。
* 军队（特别指过去以男性为主的军队，虽然现在各种性别都可以从军）
* 竞赛团队，特别针对只有单性成员，或是单独性别竞赛（参赛者不是全为男性，要不就是全是女性）
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