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赫顿为了将重心放到自己的作品上，于2017年离开乐队。截至2017年5月，巡演成员有鼓手乔迪·吉切罗（Jody Giachello）和键盘手汤米·金（Tommy King）。

对乐队的专业评价一直很正面。PopMatters的马特·詹姆斯（Matt James）认为：“真正厌恶海姆乐队很难。她们绝对很受欢迎，虽然是个有点古怪、资历承载着传说般的威慑力的三人组。”《卫报》专栏作家Alexis Petridis称赞乐队的作曲能力，表示这能力产生了“一定程度上光彩夺目得没有限度的完美流行乐”。乐队的声音被认为是“新民谣遇见90年代的节奏布鲁斯”，“音乐听起来像是写史蒂薇·妮克丝、John Waite和En Vogue在场的湖边休假”。

在她的2013年流行音乐调查中，《观察家报》评论员Kitty Empire称赞乐队“以和声为载体结合节奏布鲁斯和20世纪70年代的软式摇滚，也消费了一大堆有关没有登陆市场的吉他乐队的热门话题和仅仅与裸体女性扯上关系的唱片销量。”

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尼基施曾在维也纳音乐学院学习小提琴、钢琴、作曲，1872到1877年间在维也纳国立歌剧院等乐团里做小提琴手。

1878到1887年间担任Neues Theater (Leipzig)首任乐团首席（接任的是古斯塔夫·马勒），1884年12月30日由他指挥，在莱比锡新剧院里完成了布鲁克纳第七交响曲的首演。

1895年，从波士顿交响乐团和匈牙利国家歌剧院指挥位置上归来的尼基施接任卡尔·赖内克，成为莱比锡布商大厦管弦乐团的首席指挥，他一直担任这个职务，直到去世。同年，尼基施从汉斯·冯·彪罗手中接过柏林爱乐乐团首席指挥一职。两人合作于1913年录下第一个完整的交响乐录音——贝多芬第五交响曲。尼基施给乐团带来的对音乐的敏感度和直觉使得他颇受乐团成员的爱戴。尼基施曾写道“毫无疑问地，一流交响乐团的每一位成员都值得‘艺术家’这个称号。” 尼基施对乐手的态度给柏林的音乐家们营造了一种“独奏家”的自我定位，直到今日柏林爱乐乐团仍保持着这种“独奏家”的演奏特色。

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安东尼·福克（Anton Herman Gerard"Anthony" Fokker, 12月23日）是一名荷兰飞行员和飞行器制造家。他因为在第一次世界大战中为德国制造的战斗机而闻名，例如福克E单翼战斗机、福克Dr.I战斗机、福克D-VII战斗机等。

1890年安东尼·福克出生在荷属东印度东爪哇省勿里达，4岁随父母回到荷兰哈勒姆定居，1908年夏秋之际莱特兄弟在法国举办的飞机展览深深得吸引了他，20岁被父亲送去德国宾恩技术学校，期望培训成一名汽车机械师，但是他兴趣在飞行器，所以转去了美因茨的Erste deutsche Automobil-Fachschule，1912年在德国柏林附近创建了自己的公司Fokker Aeroplanbau，生产出了大量飞机，不久将工厂搬去了什未林，公司名称改为Fokker Flugzeugwerke GmbH，最终确立改为福克公司。

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