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战后里港庄改制为里港乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年10月，高、屏分治，里港乡改隶属于屏东县。

本地区发展较早的聚落有顶年力肚（已消失）、中年力肚（弥力肚）、下年力肚（下肚、西园）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有西隆聚落。

国道10号又称「高雄支线」或「高雄环线」，是左营至旗山的高速公路，经过本地区南部及东部，并在本地区南部设有里港交流道（仅东出西入），并连接里港砂石车专用道。由此可快速前往此交流道以西的国道10号沿线各地。

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自流式液体灌装机设计用于无粘性的液体灌装。这些灌装机是在装满进入机器的瓶子或盛水桶时进行设计的，将已打开的瓶子倒回到另一个输送机上进行密封。

活塞式膏体灌装机最初设计仅用于填充面霜、凝胶和乳液等高粘稠度的膏体类产品，后期通过演变还可以灌装类似于水的特性的低粘稠度，或者无粘稠度的液体产品。活塞式膏体灌装机可以填充美容霜、浓稠调味料、洗发液、护发素、蜂蜜、发胶、糊状清洁剂和汽车蜡等产品。

数粒式片剂灌装机的设计用于按件而不是重量计算的产品。此类灌装机为小瓶而设计（类似于某些流动灌装机），但灌装机的料斗设置为允许对药片或糖果片进行扫描计数。

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现在的V6发动机排量大部分在2.5至4升，但也有一些更大或更小排量的V6发动机存在。

1905年，第一辆装有V6发动机的汽车由Marmon Motor Car Company生产出来。玛蒙公司是V型发动机专家，他们首先生产出了V2发动机，之后是V4和V6发动机，稍晚一点是V8发动机，到了1930年代，玛蒙是少数几家仍在生产V16汽车的厂商之一。

从1908年到1913年，道依茨生产使用V6引擎作为发电机的苯电动列车（混合动力）。

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