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此外，外销用途的铁路机车或客货车厢，若要借由海运运往其他国家的话，通常会使用铁路渡轮，将外销他国的列车从本国港口铁道驶入渡轮船舱后，再开到外国港口的铁路码头并运交给国外铁路公司（例如酒泉钢铁牙买加分公司使用的东风8B型柴油机车，基于该国并无合适港口可供吊运上岸，故直接驶上当地疏港铁路）；此外，亦可以将机车/列车分辆吊入货轮运送（而香港目前使用的铁路车辆，多数均以此方式发运）。在大型货轮无法停靠的码头（如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂，所有并非由赤湾港发运的列车如要运往此处，必须在北角城市花园对出维多利亚港中转至趸船）或只涉及内河运输的发运路线（如港铁南港岛线中国制列车经由深圳赤湾港运送至港铁小濠湾车厂），则会使用趸船辅助运送。
* 本州与九州间的关门隧道完工前的关门联络船
* 本州与北海道间的青函隧道完工前的青函连络船
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该国在日本东京的1964年夏季残奥会完成帕运的首次亮相，该国在该届赛事中派出9位运动员参与射箭、田径、游泳和举重项目。结果该国获得包含8面金牌在内的19面奖牌，排名奖牌榜第六名。但是南非是在被奥运会禁赛后才参与帕运会。1962年联合国大会1761号决议谴责该国的种族隔离政策之后，南非被禁止参与奥运会。然而，南非没有被禁止参加残奥会，因此出席了1964年残奥会。
作为1980年夏季帕拉林匹克运动会主办国的荷兰，荷兰国会通过了一项决议，表示不欢迎南非参加该届帕运。南非自此就未参加帕运，直到1992年种族隔离结束后才重返帕运。
南非在日本长野市的1998年冬季帕拉林匹克运动会完成冬季帕运会上的首次亮相。成为既1976年的乌干达之后第二个参与帕运会的非洲国家。南非之后参与每届冬季帕运会，直至2010年。至目前只有高山滑雪选手Bruce Warner代表该国参赛，他尚未获得奖牌。
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本站与旭丘站一样，都是因通勤需要而设立的简易车站，时间上比旭丘站迟一年开业。出入口建于月台末端，因应繁忙时间的通勤需要，因此兴建了一座细小的简易式站房，并安排职员驻守。从入口中进站后，前端为附设售票窗口的售票大堂及一张细小的木制候车座椅，购票后可从旁边进入月台，中间为可容纳一人的站务室，后端为储物室。本站并未有装设自动售票机，如职员不在时，则须于列车上取乘车票。
由于建设在单线轨道上，所以只有侧式月台1个，为列车不可交换的车站。也是日丰本线上相对较少的单月台车站。长约80米。靠近站房的约20米月台设有上盖，月台上亦另设有1张候车长櫈。
列车到站时，往宫崎方向为左侧上落，往延冈方向为右侧上落。
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