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本地区发展较早的聚落有二层行、土库、港崎头、大甲、山仔头（已消失）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

省道台86线又称「东西向快速公路－台南关庙线」，经过本地区北部，境内未设交流道。最近的交流道在西侧是西北邻湾里地区永成路一段交会处的湾里交流道，在东侧是省道台1线交会处的台南交流道；由此可快速前往其与国道1号交会处的仁德系统交流道，以及沿线各地。

省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东县枫港的传统平面干道，经过本地区东部北侧边界地带。由该道路北行可前往省道台86线（东西向快速公路－台南关庙线）台南交流道、台南市南区/东区边界、东区、永康区、新市区等地，南行可前路竹区、冈山区、桥头区、楠梓区等地。

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是位于日本长崎县长崎市的一座斜拉桥，于2005年12月11日正式开通，大桥全长1,289米，跨越长崎湾内的长崎港水道，连接大滨町与新户町。该桥以其优雅的展翼外形赢得了“维纳斯之翼”的爱称，成为长崎市的地标建筑。

女神大桥为三跨连续梁钢斜拉桥，主桥长880米，跨径布置为200+480+200米，其中主跨480米，是日本国内主跨长度排名第六的斜拉桥；H型桥塔高170米；桥下通航净高65米。

该桥是长崎县道51号长崎南环状线和临港道路女神大桥线的组成部分，桥面中间为双向四车道（宽度3.25米×4），两侧各设有一条人行道（宽度3米×2），其中道路设计车速为60千米/小时。

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1273年立沃尼亚骑士团在陶格夫匹尔斯（近拉脱维亚东南）建了一座城堡，名义上由特莱德尼斯大公管辖。这座城堡有着重要的战略意义：它是袭击立陶宛腹地以迫使立陶宛大公不能持续地资助瑟米利亚人对骑士团叛乱的一个基地与跳板。当特莱德尼斯大公正在围攻陶格夫匹尔斯堡的时候，骑士团对立陶宛发动了进攻希望以弓破弦断的气势给特莱德尼斯大公施加压力来迫使他结束攻城。

当骑士团到达Kernavė（特莱德尼斯大公的首府，位于今天立陶宛境内尼亚里斯河东岸，距离希文尔内托斯21公）的时候并没有遇到任何明显的抵抗，于是他们抢掠了许多村庄，但是在他们班师的时候却被一小股立陶宛军队所跟踪。就这样一直快到埃兹卡乌克时骑士团团长命令随队出征的本地士兵携带战利品先行会师。随后，立陶宛军队发动了攻击并获得了决定性胜利。

骑士团失去了过去六年以来的所有战果：瑟米利亚人最先从战场上撤退，再次叛乱并且投靠了立陶宛大公特莱德尼斯以寻求保护。但是，由于大公特莱德尼斯1282年的去世使得立陶宛大公国不能够完全地控制所有的瑟米利亚人。立沃尼亚骑士团在这次战役后决定选一位条顿骑士团的成员做团长（后来选出了康拉德·冯·费希特旺根，此人日后也成为了条顿骑士团团长），这样在以后的进攻中就能实现从北方和西方同时的夹击了。

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