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更新于 2026-10-20

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共和国广场(Piazza della Repubblica)是意大利里窝那的一个广场,由路易吉·贝塔里尼开辟于1844年,为皇家运河(Fosso Reale)覆盖巨大的拱顶,长240米,宽90米。广场连接五角形的美第奇家族道路系统与东部新区,拆除城门比萨门(Porta a Pisa)。运河被新建筑覆盖的部分仍然通航。

新的广场通常称为拱顶广场(Piazza del Voltone)直到1850年,然后大公广场(Piazza dei Granduchi),以洛林王朝 直到1859年,在意大利统一运动期间以卡洛·阿尔贝托命名,直到1946年6月以目前的名称“共和国广场”命名。 广场上有52个大理石长椅,92根柱子,斐迪南三世雕像落成于1847年9月8日,而利奥波德二世雕像落成于1848年6月6日。1849年5月6日,利奥波德二世雕像被群众破坏并移走,因为皇帝被视为奥地利统治的象征。雕像于1957年安放在九月二十日广场。

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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置,这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱,两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎,新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器,而成为全时四轮驱动。因此,第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱(close-ratio transmission),可切换前进8档、后退2档,成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。

1984年大改款的第三代Leone面世,五速手动排档车型亦搭配此种装置,于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产,一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款,甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市,自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置,在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮,将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时,便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱,其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同,但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia,也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价,持续生产至1990年代为止。

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* 梁进礼(1995年9月~1998年8月)

* 宋明泉(1998年8月~2002年8月)

* 施秋旺(2002年8月~2004年8月)

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