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希尔莉站是一座位于马尔默市区南部开发区的一座新建车站。过希尔莉站后，到达位于希尔莉站西南方不远处的一处铁路三角线。自这一三角线，向西是通往丹麦的厄勒铁路，向东则是通往于斯塔德和特雷勒堡的铁路。

马尔默地下直径线的开通令马尔默中央车站由尽头式车站变为通过式车站，这样大大加快了在马尔默中央车站停靠但不在马尔默中央车站始发终到的列车及由马尔默中央车站出发经厄勒海峡大桥通往丹麦的列车的运营效率。随马尔默地下直径线而分别在马尔默中部、南部新建的三角地站和希尔莉站为出行者提供了新的选择。

2012年，马尔默地下直径线改用新式的ERTMS，这一系统设计的目的在于简化原先欧洲各国各自为政的铁路交通管理系统，丹麦和瑞典也是主要参与者。

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缅甸1948年独立后，廓尔喀人加入新成立缅甸政府军。不少廓尔喀参加新共和国的各种战役，反对民族叛乱分子和国民党李弥残军入侵。廓尔喀被认为是缅甸军队在20世纪50年代的主要资产。

他们仍以尼泊尔语作为他们的母语，接受过高等教育的人也讲英语。

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* 平头丝攻：单纯的平头，适合在内孔底部使用，好让整个所需攻丝的深度都得以加工。（若果在孔口使用此形状的丝攻，会产生丝纹螺旋轴心的角度误差，而且进入亦非常因难，可能会刮花工件孔边。）

它们由工具钢的中身至端头都刻有丝纹，另一顶端则是供丝攻扳手固定的固定形状。

丝板（或称螺丝板、丝模、螺板或板牙），是环形板状的工具，用以在柱状工件的周边曲面上制造外螺丝纹。其内圆有效加工部份亦非为全圆形，同样预留了圆形弧坑道，让碎屑有流动空间。

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