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线路经过的大小相岭各垭口标高均在2500米以上，其中虽然沙木拉达垭口较低，但高度落差依然非常大，约1600米。在该路段研究中，设计了小相岭垭口约11公里隧道和沙木拉达隧道的4.8、6.2和8.38公里三种不同方案。这其中4.8公里方案，因隧道位置最高，引线最长，工程费最大，最不经济而放弃。而小相岭和沙木拉达8.38公里方案，引线最短、工程量最小，但隧道过长，受当时建设水平和当地地质情况限制，不具备修筑超长隧道的条件和能力，故选择6.2公里方案，并经过详细设计后，最终以6.235公里方案交付施工。
1963年停工后，又按隧道分修的原则，研究了四个方案：小相岭，阳糯雪山垭口，瓦吉木垭口和沙木拉达垭口。其中前三个方案隧道分别长19.5公里，25.7公里和14.5公里。其中阳糯雪山和小相岭方案在施工量，展线系数，线路长等方面相似，但前者隧道距离过长。而瓦吉木垭口方案虽不如阳糯雪山方案，但优于沙木拉达方案。在1964年复工时，受施工水平限制，且停工时已成洞约2400米，故依旧采用沙木拉达方案，重新设计后距离更改为6.379公里。不过在建设时考虑到线路的长期发展，在乃托站预留了小相岭方案的接线条件。
沙木拉达隧道昆明端采用蘑菇形开挖法，通过锚杆支护自下向上挖，再使用棚架出渣，可以在简化工序的同时，按需加开漏渣口，以加快施工进度。即使遭遇地质变化，也易于改变开挖方法。昆明端原先采用的上下导坑开挖法，月成洞仅有101.01米。采用蘑菇形开挖法后，1966年3月月成洞达到了302.1米。
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《我的兄弟情人》（My Bromance, พี่ชาย），是继《暹罗之恋》后的又一部泰国同性恋电影。电影主要讲述的是两位同样缺乏父母关爱的少年，因为父母住在同一屋簷下，相遇相知相惜相恋相守的故事。由提拉帕·洛翰那（Teerapat Lohanan）与邦沙敦·西宾达主演，导演是尼察庞·恰阿努（Nitchapoom Chaianun）。影片在2013年拍摄，2014年2月20日举行首映。电影在泰国北部大城清迈拍摄。
2014年12月13日，传出该片制作团队正在以全新选角拍摄一个名为《我的兄弟情人系列》（My Bromance พี่ชาย เดอะซีรีส์）的新续集。该续集后来改名为《我的兄弟情人：团圆》。
2016年12月11日，《我的兄弟情人系列》第一季正式于MCOT及LINE TV播映。
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