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1949年11月24日，为了加强统一粤汉路南段及湘桂黔铁路衡柳段抢修工程的领导，铁道部决定成立前进指挥所，铁道兵司令员李寿轩兼任司令员，衡阳铁路局局长郭维城兼任副司令员，统一指挥铁道兵二、三支队，中南军区铁道兵第一、三团及衡阳局各桥梁队。指挥所设在衡阳铁路局。
1949年12月7日，成立衡阳铁路局广州分局。雷铁鸣任广州分局局长。
1951年6月，刘慎之任衡阳铁路局党委书记兼政治部主任。
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2023年2月6日下午12点08分，涉事飞机从布瑟尔顿-玛格丽特河机场起飞，执行当天共有三次任务中，此趟航班是当日任务中的第一趟以应对霍佩顿附近的火灾。在前往火场的途中，飞机爬升到29,000英尺（8,800米），然后下降到火场上空约700英尺（210米）。并于下午1点26分返回起飞机场。在装载了新的阻燃剂后，它于下午1点50分起飞执行第二次任务。飞机于下午3点08分返回基地在火区上空下降了一次后。
在第三次任务中，飞机于下午3点32分起飞。这一次，消防飞机在火场上空下降了两次，下午4点14分，在菲茨杰拉德河国家公园执行第二次下降时坠毁。
事故发生后，澳大利亚运输安全局宣布，正在从珀斯和堪培拉组建一个调查小组，来负责调查这起事故。
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《飞向人马座》，是一部13万字的中文长篇科幻小说，其中科学知识大概占据了三分之一的内容。这部小说是郑文光恢复科幻创作后的第一部作品，他以一部13万字的长篇掀开了个人创作新阶段的序幕。在《飞向人马座》中，郑文光不但保留了自己在创作前期努力最重要的成果——强大的科学技术建构，同时力图在文学建构上摆脱政治化的偏向，寻求以人的命运作为文学建构的焦点。
《飞向人马座》取得了很大的成功，在语言、气氛、人物情感等诸多方面显著地高于当时中国国内的其他作品。特别是在处理其中的科学内容上，作家以一种稍显女性化的文笔消逝了知识本身干涩的苦味，不但如此，还给读者一种已经将其中的科技内容融入了个人知识结构的独特感觉。
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