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2,3-重排可能导致碳-碳键形成。它也可以用作扩环反应。

2,3-σ重排具有高立体选择性。新形成的双键倾向为反式，即得到E-烯烃产物。但新碳-碳键的立体构型则可以从五元环过渡态推断。一般来说，原来的E-烯烃有利于形成反式产物，而原来的Z-烯烃有利于形成顺式产物，如图所示：

对于具有炔基、烯基或芳基等阴离子稳定基团的 Z-烯烃而言，非对映选择性可能很高。 E-烯烃的非对映选择性通常较低。烃基在五元环信封状过渡态中更喜欢外型（exo）取向。阴离子稳定基团更倾向于过渡态的内型（endo）取向。

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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。

清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路，而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”

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1992年因台湾漫画出版业开始重视版权，东立和日本讲谈社签约，发行相当于《周刊少年Magazine》杂志的《新少年快报》，之前盗版的《少年快报》因而于同年7月停刊。同年许多台湾的漫画杂志也都因此而创刊，包括同为东立旗下的《龙少年》、《星少女》、《宝岛少年》、《焦点少女》，还有青文出版社的《开心漫画》、大然文化的《热门少年TOP》等。《新少年快报》连载的作品内容以少年漫画为主轴，阅读年龄层约以在14至18岁左右的学生为主，以热血励志、对战及校园故事是最为常见的主题。目前的编辑群有4人，分别是：阿水、米花、熊吉、咪如。

周刊《新少年快报》的内容是以《周刊少年Magazine》内的日本连载漫画为主，比例约为9:2。在台湾本土创作较式微的情况下，台湾漫画家作品如能在《新少年快报》上连载，也被视为是一种对作品的肯定。另外在《新少快》体系之下，还有在2009年10月发行月刊《新少年快报别册》。

《新少年快报》附属月刊，前身为《少年漫画月刊》。主要代理讲谈社旗下别册少年マガジン、月刊少年マガジン、アフタヌーン、good!アフタヌーン、モーニングツー、月刊少年シリウス作品。自2014年5月起全面电子化，导致连载阵容大幅变更。

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