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OF2 + SO2 → SO3 + F2
有紫外线照射时，产物变为硫酰氟(SO2F2)和焦硫酰氟(S2O5F2)：
二氟化氧因其极强的氧化性，被认为是一种不安全的气体。OF2与水水解产生的氢氟酸具有很强的腐蚀性和毒性，能够导致坏死，从骨骼中浸出钙，并造成心血管损伤，以及其他一系列隐性影响。
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多地强降雨导致京九、京广、川黔、内昆铁路部分路段出现严重水害，造成大量列车晚点。
2016年6月27日，因前段时间持续降雨，岩土含水量饱和，成渝铁路重庆境内突发山体溜坍中断行车。6月28日，成都铁路局对30余趟旅客列车采取缩短、迂回、停运等方式组织运输，并及时疏散了滞留旅客。7月3日，抢险人员对成渝铁路两侧危及行车安全的山体土石进行开挖清理，浇筑混凝土挡墙155米，完成了抢修主体工作。7月4日18时10分，K1581次列车通过水害路段，标志着成渝铁路顺利抢通。
6月28日上午，合肥工务段甘露线路工区职工在巡查时，发现合九线K17+200～500米处洪水漫过路肩，随后该路段进行了限速处理。车间掌握信息后，从附近安庆西线路工区和月形山线路工区抽调25名人员投入抢险战斗。6月30日12时30分，合九线瓜形至天柱山K154+400～500米区间线路左侧路堤坡脚破损，导致路基下沉开裂，长度45米，高度10米，影响行车安全。该线14时53分登记限速45公里/小时，并安排人员24小时看守，采取堆码编织袋、打桩加固等安全措施。7月1日10时53分，合九线肥西至丰乐K18+800～K20+000米区间两侧地势低洼，出现水漫道床，随后列车限速运行；当日17时15分，合九线柯坦至黄荆苯K85+150米处6根枕木头道砟被水卷走，导致一侧枕木头悬空，工务部门值守人员立即封锁区间，组织抢险，列车限速运行。
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