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U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
除此之外，圣塔菲铁路亦订购了10台以U28C型柴油机车为基础的干线客运柴油机车，称为U28CG型柴油机车。
* 联合太平洋铁路2804号机车被保存于密苏里州圣路易斯县的交通博物馆。
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在季后，麦卡迪亚找不到球队落班。最后，他只好加盟自己家乡英甲球会灿美尔，签约两年。他成了球队新队长。可是，他再一次在附加赛失利，在首轮不敌哈特普尔。在2007年约满后宣布退役。
麦卡迪亚在2002年世界杯足球赛外围赛在主场以10人应战下射入致胜一球，令球队压倒荷兰出线。
麦卡迪亚退役后在车士打当教练。2009年6月15日重返灿美尔担任班尼斯的副手，但不足4个月，两人便因球队成绩差劣而一同被辞退。
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山东乡试第十八名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第一百十二名，三甲第一百八十九名进士。授宿迁县知县，在任三年，召为兵部车驾司主事。
万历改元，奉命巡边，历职方员外郎、郎中，擢升淮安府知府，八年五月以违例驰驿，降六级调用，遂辞官而归。后起补束鹿县丞，一年中三迁为永平府推官、河南府同知、开封府知府，不久于万历十三年九月病逝，年四十八。
曾祖宋瑜；祖父宋臣，枣强县主簿；父宋延年，南京礼部司务。母陈氏。慈侍下。弟伯熙、伯度、伯巽、伯扬。
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