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钱其琛，字公南，别号贡埔，江苏南通人。父亲为钱实秋，前清举人、书法家，母亲葛氏。
钱其琛1924年自交通大学电机系毕业后，曾任职于北京政府交通部、财政部。1925年加入中国国民党。1929年起在国民政府交通部任职，曾任财政务办盐务行政，1932年起历任交通部电政司科长、技正、电政司帮办（兼中央文化驿站总管理处处长）、邮电司帮办（兼电信总局副局长）等，曾负责拟定由中央统壹经营之各项法令规章，作为发展国家电信事业之蓝本。1943年，电信总局成立，电政司改称邮电司，担任邮电司帮办兼任电信总局副局长。1946年出任电信总局局长。他还先后当选过制宪国民大会代表、第一届国民大会代表。赴台后，于1950年又任交通部常务次长（兼电信总局局长）、国民党电信党部主任委员。1968年退休后，于1972年在台北逝世。
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佩尔桑-博蒙以南的路段已于1970年完成电气化改造，而佩尔桑-博蒙之间的路段则于1999年完成电气化改造。
2018年5月至2020年8月间，该铁路博韦至勒特雷波尔之间的路段曾进行了全封闭的改造。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路由埃皮奈-维勒塔讷斯站向西北方向引出，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内、通过尚布利、博韦，最终到达勒特雷波尔-梅尔斯站。
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澳大利亚人称六便士为zack。在澳洲，服较短的刑期也会被称为zack。
英国的第一款六便士在爱德华六世治下的1551年开始铸造。而当中较为罕有的例子有爱德华六世时期1551年，根据斯宾克拍卖行(Spink & Son) 所编著的目录编号 S.2484六便士。
另外，其中伊利沙伯一世治下的1561年，斯宾克拍卖行目录编号S.2594亦甚为稀有，根据英国 DNW 拍卖行2018年的拍卖资料显示1561年的S.2594 存世约十个而已，最近一枚被卖出记录是在2018年9月由一名香港收藏家投得。该名香港收藏家在持有约一年后，在2019年11月卖出该1561年的S.2594六便士。请留意编号S.2594 是一个系列，但不同年份所产数目不一，用上述例子，1561年世存约十个，但1562年的则数量极多。
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