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* 军用/民用混合型：例如美国的海道测量任务由隶属于美国商务部的美国国家海洋和大气管理局（NOAA）和隶属于国防部的美国国家地理空间情报局（NGA）共同负责；中华人民共和国的海道测量任务由中国人民解放军海军海道测量局和中华人民共和国海事局共同负责。

* 附属于海军：例如日本海上保安厅下属的海洋情报部，英国国防部下属的英国海道测量局等。

* 附属于其他政府部门，如海事局、港务局、商务部等，如韩国海洋水产部下属的国立海洋调查院。

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但1944年6月起，V-1飞弹开始攻击英国，同盟国开始得到且解析V-1的实体，三周后在莱特-派特森空军基地，美国测试由残骸逆向工程制作的Argus As 014。随后美国将逆向工程的目标提高，决定由残骸复制出整颗V-1飞弹。

1944年9月8日，第一批美版V-1飞弹--也就是共和-福特JB-2飞弹开始在共和飞机公司组装，首批飞弹共完成13枚。和德国原版相比，JB-2外形、结构都大同小异，但长缩小为2公尺、翼展则宽了2.5英寸（63.5公厘），因此JB-2的主翼面积比原版大（60.7平方公尺，V-1为55），尺寸略小。不过JB-2并非使用德国式的过锰酸钾+过氧化氢推进剂，福特制造的PJ31脉冲喷射发动机换成美国自己研发的较为可靠的推进系统。另外，JB-2在导引方面也做了一些改良，在前100公里可由SCR-584雷达进行轨道的调整，超过之后仍由惯性导引。

虽然JB-1在1944年12月完成试射，但是首次实验即告失败；后来美军检讨计划时，发现JB-1的喷射发动机价格高昂、妥善率不好，而JB-2的脉冲喷射发动机成本远低于涡轮喷射发动机，最后美军决定停止JB-1开发，将资源主要挹注在JB-2测试量产。最初JB-2计划量产1,000枚，随后量产计划调整为每个月1,000枚，但这个需求在1945年4月才逐渐满足。美国最初计划制造75,000枚JB-2，用来向纳粹德国与日本发动攻击，但是1945年5月德国投降，产量下修，JB-2的使用目标也就只剩下日本。原本美军规划的对日本登陆作战，登陆发起日之前将会对日本实施持续180天的轰炸，JB-2便是这个战术任务的一环；除了可用飞机搭载，美军还计划改造战车登陆舰与护卫航空母舰作为发射载台。不过1945年8月15日日本投降，没落行动取消，JB-2的生产亦在被9月15日终止。在停止量产计划前，已经量产了1391枚JB-2。

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国际政治科学协会（International Political Science Association，IPSA），是联合国教科文组织在1949年所创立的一个国际性的学术交流协会。

国际政治科学协会致力于世界各国在政治学的的进步。它成为了各国国家学术交流的一个桥梁，促进了老牌民主国家与新兴民主国家的交流。其目的是要建立一个全球的政治科学界中，所有的学者都能够参加，最近已扩大其在东欧和拉丁美洲的范围。

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