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李归，秦朝末年的农民军将领，原为吴广部下，吴广遇刺后，成为田臧部下，因秦将章邯讨伐，阵亡。
秦二世二年（前208年）与吴广、田臧等围攻荥阳（今河南荥阳东北古荥镇），遭到洛阳郡郡守李由坚守，当时陈胜部下周章已经被秦少府章邯讨死，秦朝援军又要到来，田臧想分兵迎击秦兵，故矫称陈胜命令，刺杀了吴广，夺取兵权，陈胜只好封田臧为楚国令尹兼上将军，继续作战。
田臧命李归等将军在荥阳与李由对峙，自己率军迎击秦军於敖仓（荥阳东北敖山的粮仓），为章邯所败，阵亡。不久之后章邯进兵攻击李归，李归亦阵亡。
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黄强（10月）中国教育出版传媒股份有限公司副总经理，人民教育出版社社长。中共党员，曾获复旦大学新闻学博士。著有《编辑出版与先进文化建设》。
历任甘肃教育出版社、甘肃人民出版社编辑，甘肃教育出版社总编辑、社长，读者出版集团有限公司党委副总经理，读者出版传媒股份有限公司董事、副总经理，甘肃省新闻出版局副局长。
中国教育出版传媒集团有限公司党组成员、中国教育出版传媒股份有限公司副总经理，人民教育出版社社长。
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CJ1型动车组可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行，是目前国内唯一既适合时速200～250公里之间客运专线、又适合时速160～250公里之间城际铁路运行的动车组。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组还有较强的成本优势和售后维护优势。
直至2015年12月24日，2列CJ1型列车已出厂，CJ1型实验列车曾配属沈阳铁路局用于科研目的。而由2018年2月18日起，此等动车组正式配属沈阳南动车所，并于同年3月起担当沈丹大动车组列车的本务车辆，2019年，该动车组被改型为CRH3A（但与量产型的CRH3A及CRH3A-A不完全一样，本车座椅不可旋转，而量产型的CRH3A及CRH3A-A所有座椅均可旋转，外观涂装不同等）。
* ZE：二等座车（Second Class Coach）
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