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更新于 2026-10-25

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徐州地铁1号线是徐州地铁一条东西向线路,一期工程西起位于铜山区徐萧公路附近的路窝,东至贾汪区高铁徐州东站附近徐州地铁,是为徐州市第一条开通运营的地铁线路。其连接新老城区、快速联系普铁站与高铁站,衔接人民广场、淮海广场、彭城广场、云龙万达四大商业中心,是系统内一条重要的骨干线路。

一期工程线路全长21.967km,其中高架线长0.571km,地下线长20.996km,敞开段长0.4km;与徐萧公路南侧,龟山以西,花头山以北设杏山子车辆段,在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西,徐连公路以北设高铁停车场,在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站,在一号路站附近设控制中心;全线共设18座车站,其中除路窝站1座高架站外,其余均为地下站。

工作日高峰期行车间隔6分30秒,平峰行车间隔8分40秒、节假日高峰期行车间隔8分,平峰行车间隔9分。

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卡伦河三号大坝的建设兼具发电和防洪的作用,工程于1999年开工,土建工程于2004年完工。2005年3月第一台机组并网发电,2007年8台机组全部投入运行。

大坝属于混凝土双曲拱坝,大坝顶端距离坝基高度为205米,距离河床高度为185米,坝顶长462m、顶厚5.5m,坝基厚度29.5米,坝体混凝土方量130万立方米。。大坝被设计在一个狭窄的河谷中,能够将河水阻挡和蓄存在岩石峡谷之间,形成的水库库容为29.7亿立方米。由于大坝的拱形设计,能够将水库的水压,通过坝体传导,形成向下的压力,从而进一步增强坝基的承受能力,。

大坝引水发电系统位于右岸,引水洞长551.5米,内径12.6米,开挖直径14米,混凝土衬砌。发电厂房为地下厂房,位于大坝下游500米的右岸山体内,主厂房长250米,高48米,宽25米。电站有8台单机容量为MW的法兰西斯式水轮机组,由中国哈尔滨电机厂生产,总装机容量MW,年均发电能力为GWh 。在用电高峰时,大坝的发电机组所产生的电能,能够供应到伊朗国家电网系统,从而缓解缺电情况。

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相关阅读:卡伦河三号大坝

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腓特烈一世(Friedrich I. von Österreich;4月16日),有“宽容的腓特烈”称号,奥地利巴本堡王朝藩侯(1195年—1198年在位)。奥地利公爵利奥波德五世与妻子匈牙利国王盖萨二世的女儿伊莲娜的长子。

父亲利奥波德五世早于1192年将奥地利及施蒂里亚授与长子腓特烈,而幼子利奥波德却没有任何封地。但是利奥波德五世当于1194年12月31日即将去世时,他令人意外地将施蒂里亚留给利奥波德,并已得到神圣罗马皇帝亨利六世授权。因此没有人提出反对此举。本应由腓特烈一世继承奥地利公爵爵位,却得不到皇帝亨利六世的亲自授权,只派了帕绍主教作为代表。腓特烈一世终于在1195年收到他的领地。

腓特烈一世面临归还英格兰人质和赎回英格兰国王理查一世的赎金。理查一世通过怂恿萨尔茨堡大主教波希米亚的阿德尔伯特三世下一直催逼取回人质和赎金。人质立即被遣返,但腓特烈一世无法偿还的赎金,只能送回的未动用部分。理查的侄女布列塔尼的埃莉诺原本在理查被擒时因利奥波德五世乘人之危被许配给腓特烈,这时也被取消婚约,半路折返。腓特烈一世心甘情愿地把自己投身在另一次十字军东征,以恢复巴本堡在天主教教会的眼睛下的荣誉。而在1195年3月31日的复活节腓特烈一世把十字架带上巴里。随著萨拉丁于1193年去世,十字军东征的前景看好。然而,到了1196年3月,教皇雷定三世进行了干预,审批阿德尔伯特的行为,严厉指责已故的奥地利公爵利奥波德五世。

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