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更新于 2026-10-20

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* 管区(台湾),台湾人俗称负责本区治安的巡警为管区。

* 罗马帝国管区(dioecēsis,διοίκησις),公元284至602年罗马帝国的二级行政区。

* Prefecture,英语对应词为「Prefecture」,语源自拉丁语「Praefectura」,意为大区,为罗马帝国最大的行政区划。在中文环境中,可依国情不同译为「州」或「县」,主要做为第一或第二级行政区划。

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汪元哲,字鲁生,号心烛,应天府六合县籍直隶婺源县人,明朝政治人物。

庚子应天府乡试第十八名举人,万历三十八年(1610年)庚戌科会试四十九名,第三甲第三十八名进士。通政司观政,改扬州府学教授,升国子监助教,四十二年升户部广东清吏司主事,四十四年丁内艰。

曾祖汪澜,乡耆;祖汪拱秀,乡耆;父汪如底,监生;母黄氏。慈侍下。兄元谷(吏目);元士(县丞);全器(廪生);元英(监生);全惠(州同);全声(乙卯举人);元宾(经历);元庆(鸣赞);元贞(知印);元震(廪生);元宰(监生);全智(庠生);元忭(监生)。弟元行(庠生);元吉;全禄;全受(庠生)。子国淐;国泗。

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奥罗拉号的前身是快速列车(Rapido)882/883次,这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年,其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到,并升级为全欧快车(TEE)类别。列车运行使用7节编组(周日增加为9节)的Carrozze FS tipo Gran Confort,并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务,其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车,并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚,平均运行速度为101km/h;北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚,并在晚上22:05分抵达罗马,平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马-那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯-雷焦卡拉布里亚区间,尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸,但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部,乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后,便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日,奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到,并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日,快速列车奥罗拉号正式停运。

自2006年起,城市夜线(CNL)开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称,以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起,列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。

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