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24日凌晨，脱轨车辆被移到侧线留置，并于当日恢复正常行车。
JR东日本表示，当时工程车是为了搬运车站整修用的建材，却在预定施工的时间之前，就抢先停放在轨道上，才会造成这次事故。
涉事列车于2016年12月注销车籍，除了9、10号车（毁损最严重的两节车厢，现放于事故历史博物馆）外全数解体。
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钱宏，字可容，号江楼，太医院官籍浙江杭州府钱塘县人。
治《易经》，行三，由国子生中式甲子科（1504年）顺天府乡试第十九名举人，年三十三岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第一百八十三名，第二甲第八十三名进士。授刑部主事，转署员外郎，十二年（1517年）秋七月升山东佥事，转副使。升广西按察使。嘉靖八年（1529年）五月升福建右布政使，调湖广左布政使，十一年（1532年）三月升都察院右副都御史、提督南赣汀漳等处军务，十二年六月南京科道官以例拾遗，令致仕。十六年六月赐祭葬。著有《江楼遗稿》。
钱宏出身御医世家，他精于幼儿科，于嘉靖十一年（1532年）重刊家传徐用宣刻本《袖珍小儿方论》十卷，以应儿科临床之需。
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余龙，材料学家，华南理工大学教授，长期从事天然高分子材料研究。本科毕业于华南理工大学，1988-2014年在澳大利亚学习工作，2016年担任中国-新加坡国际联合研究院院长，担任《World Journal of Gastrointestinal Pharmacology and Therapeutics》等国际期刊编委，发表论文100多篇，取得多项科研成果。
在世界上首次成功研制并产业化了全淀粉可生物降解材料“淀粉塑料”，在业界获得“starchman”（淀粉人）的称号。
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