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因为身为实验车辆的性质，车体是由软钢板制造的，所以正面与侧面的14mm装甲仅能防御步兵武器等级的穿甲弹。

4辆试作车全部都是使用都是使用戴姆勒朋驰的6汽缸M36引擎。此引擎原本为卡车用的引擎，为水冷式，重量则为360KG，燃料箱总容量为150L，在平地上的最大续行距离达到140km。变速箱则为ZF制品。

构造上引擎位于车体前方，砲塔则位于车体的后半部，整体概念比较接近一次世界大战时德军使用的LK II战车，属于较为旧式的设计。原本在1931年时德国预计要下订289辆，不过后来由于较新的一号战车开发进行顺利，所以本车的订单全部取消。

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戈登坝（Gordon Dam）是澳大利亚塔斯马尼亚戈登河上的一个双曲拱形坝。它的高度为140米，是塔斯马尼亚最高的大坝，也是整个澳大利亚第五高坝。

1963年，澳大利亚联邦政府给塔斯马尼亚的水力公司HEC提供了500万澳元，来建造戈登河路，从梅德纳到戈登河所在的西南荒原。 1964年开始了这项工程，1967年HEC所支持的塔斯马尼亚州议会通过《戈登河水力开发》（Gordon River Power Development）。

戈登坝落成时是戈登河上唯一的一个水坝。戈登坝由HEC的主工程师塞尔吉奥·奎迪奇博士设计，他还设计了克洛蒂坝（Crotty Dam），该坝为HEC在大坝建设时代建造的重要大坝之一。

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* 孙：杨士徽，大鲲子，康熙三十九年进士，官翰林院编修。

* 孙：杨玉，大鲲子，监生，官山西河津县知县。

* 曾孙女一，士徽女，适康熙五十一年进士官至吏部尚书协办大学士刘于义子、荫生官至四川布政使刘益。

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