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更新于 2026-10-21

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父为突骑施首领火拔部落颉利发石失毕,是突厥默啜可汗的妹婿,开元二年(716年)二月,默啜可汗派遣其子移涅可汗及同俄特勤、妹婿火拔颉利发石失毕率领精骑围攻北庭都护府,同俄特勤被都护郭虔瓘斩杀于城下,石失毕惧不敢归,携其妻归降唐朝,授左卫大将军,封燕山郡王,其妻封金山公主,赐长安宅第一区,奴婢十人,马十匹,物千段。

火拔归仁后袭燕山郡王、兼火拔州都督,在河西节度使哥舒翰帐下为将,天宝十三载(754年),火拔归仁升骠骑大将军,755年,安禄山反唐,哥舒翰被召回长安为皇太子先锋兵马元帅,以王思礼、钳耳大福、李承光、苏法鼎、管崇嗣及蕃将火拔归仁、李武定、浑萼、契苾宁等为裨将,率河陇、朔方兵及蕃兵与高仙芝旧部共二十万,于潼关抵御安禄山叛军。

天宝十五载(756年)六月八日,哥舒翰领兵八万与燕军崔干祐部在灵宝县西原交战,崔干祐首先占据险要之地,哥舒翰见崔干祐兵少,轻敌冒进,崔干祐在上风处焚烧草车,唐军被熏得纷纷掩面闭目,泪留不止,队形溃散,燕军乘乱进攻,唐前军大乱,互相推挤,掉落黄河的不计其数,号叫之声振天地,此战唐军死者数万人,逃到黄河北岸的十不存一二。哥舒翰军败与数百骑驰而西归,关门不守。帐下裨将火拔归仁等左右数十骑绑缚哥舒翰投降燕军。最终,安禄山礼遇哥舒翰,而处决了他。

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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车,起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期,这趟列车编号为025H/026H,其经行路线全长为3303km,总耗时需要48小时;现在,全程西行总共需要43小时45分钟,而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电,路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时,起点站为雅罗斯拉夫尔车站。

2014年6月9日,这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间,主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。

这一列车主要包含预留座车(每节车厢54座)、普通车厢(每节车厢36座)、SV车厢(每节车厢18座)、豪华车厢、餐车和员工车厢(36座)。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引,列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色,窗户上下有白色条纹,车厢顶下方有一个白底铭文牌,上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。

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