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2018年刚果赤道省伊波拉出血热爆发是2018年5月至7月刚果民主共和国西北部赤道省的埃博拉出血热的疫情，为该国第九次的埃博拉出血热疫情，也是2013年至2016年的西非伊波拉病毒疫症以来，规模最大的埃博拉出血热疫情，但其范围局限于赤道省境内。这次疫情也是rVSV-ZEBOV疫苗首次被用于控制埃博拉出血热疫情，共有3481人接受疫苗接种。
这起疫情始于2018年5月8日，报导指赤道省的比科罗有21人疑似感染埃博拉出血热，其中有17人死亡，世界卫生组织与无国界医生派员至当地收取五件样本，经检验后有两件样本证实为阳性。5月17日，疫情散播至赤道省首府姆班达卡，使世界卫生组织将这波疫情的风险级别提升为「很高」，但仍未至国际公共卫生紧急事件的程度。7月24日，世界卫生组织宣布这波疫情结束。
赤道省疫情结束后不久，同年8月1日，该国东部的北基伍省与伊图里省爆发了严重的埃博拉出血热疫情。
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机场管理当局所拍摄的录像显示空难发生时，飞机的引擎既没有发生爆炸也没有着火。飞机在起飞后极短的时间里便向右翻滚，无法保持足够的航速以维持高度，最后坠毁在跑道尽头附近。飞机至少折断成两截并伴随着强烈的大火和猛烈的爆炸。西班牙航空证实，事故飞机飞行员曾因一个温度传感器异常而取消起飞，令该班机延误一小时。这个温度传感器随后被地面人员关闭。西班牙航空称关闭温度传感器的操作完全符合航空公司和飞行安全的规范。
读取飞行纪录器发现起飞时襟翼及缝翼没有打开，这情形飞机是无法顺利升空的，故于离地40呎就坠机。但第一次起飞时襟翼及缝翼有确实打开，地勤人员维修后再次起飞时机师却忘记打开，执行检查单时亦遗漏检查襟翼，因而导致坠机。至于起飞结构警报没响起的原因，调查员怀疑是机上R2-5继电器故障(温度传感器亦此继电器控制)导致。
西班牙航空是星空联盟成员，参与成员飞行代码共享计划，出事时的客机机身正好披上星空联盟的特别涂装。另外，5022次航班与德国汉莎航空LH 2554航班代码共享。一些持汉莎航空公司机票的乘客也搭乘了该事故飞机。具体汉莎航空公司乘客人数仍在确认中，但已知有4名德国乘客是持汉莎航空公司机票的。
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* 细菌性膀胱炎是最常见的一种膀胱炎，发病原因是身体表面的细菌从尿道口入侵，在膀胱内增殖，常并有频尿、尿急、排尿灼热感或疼痛、血尿等症状。发作的过程大多很迅速，半天之内就会造成严重不适，甚至在几天内蔓延到肾脏而成为急性肾盂肾炎。大肠杆菌是最常引起膀胱炎的细菌之一，尤其在喝水量不足、憋尿的状况下，更容易让细菌有机会在膀胱孳生。蜜月膀胱炎特别指年轻女性在性接触以后罹患膀胱炎，并不限于新婚期。
* 慢性膀胱炎初期也一样是由细菌感染而起，若是经过治疗但不够完全，排尿不适症状会一再复发，并且细菌将对抗生素产生抗药性，增加治疗的难度。
* 间质性膀胱炎的患者症状和一般膀胱炎类似，但各种检验均没有细菌孳生的迹象。患者的膀胱容量变小，一涨尿就会剧痛，尿路动力学检查可见膀胱的弹性变差。膀胱镜检查可发现膀胱重复灌水再排空后，黏膜下出现分散的丝球状出血点（glomerulization）。间质性膀胱炎较难治疗。
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